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專業(yè)的汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)

田秋怡

作品:3691

秦L DM-i百公里虧電油耗降至2.6L,樹立插混技術(shù)新標(biāo)桿秦L DM-i百公里虧電油耗降至2.6L,樹立插混技術(shù)新標(biāo)桿近日,比亞迪宣布第五代DM技術(shù)再次進(jìn)化,能效革新取得重大突破。在NEDC工況下,百公里虧電油耗再降10%,并通過了國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(廣東)的權(quán)威認(rèn)證,創(chuàng)下全球百公里虧電油耗新低。作為首搭車型,秦LDM-i的百公里虧電油耗刷新至2.6L,所有秦LDM-i新老車主后續(xù)都能通過免費(fèi)OTA升級(jí),享受更低的油耗體驗(yàn)。比亞迪第五代DM技術(shù)無疑是全球插混技術(shù)的標(biāo)桿。得益于第五代DM技術(shù),秦LDM-i在2024年5月上市時(shí),就以車輛滿油滿電綜合續(xù)航2100km、百公里NEDC虧電油耗低至2.9L的驚人成績(jī),開創(chuàng)了油耗2時(shí)代,并贏得了“工業(yè)奇跡”的美譽(yù)。如今,秦LDM-i引領(lǐng)第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,創(chuàng)下百公里虧電油耗新紀(jì)錄,也讓“工業(yè)奇跡”的含金量持續(xù)上升。以秦LDM-i滿油滿電跑2100公里為例,進(jìn)化后每百公里能再省0.3升油,算下來全程能省6.3升,按92號(hào)汽油當(dāng)前7-8元價(jià)格來計(jì)算,相當(dāng)于加滿一箱油直接少花40-50元,這簡(jiǎn)直是給車主發(fā)福利。更重要的是,本次DM技術(shù)進(jìn)步的受益者不只是秦LDM-i新用戶,通過后續(xù)OTA升級(jí),所有秦LDM-i老用戶也將享受到這次第五代DM技術(shù)進(jìn)化帶來的福利。目前插混技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入“策略比拼的時(shí)代”。為了榨干每一滴油的最大價(jià)值,比亞迪投入了超萬名工程師,專注軟硬件協(xié)同策略的進(jìn)化。依托比亞迪第五代DM技術(shù)超150萬車主月均產(chǎn)生28億公里行駛數(shù)據(jù),比亞迪構(gòu)建了覆蓋超180萬種的用戶出行全場(chǎng)景工況“超級(jí)題庫”。再基于璇璣架構(gòu)的整車智能能力,比亞迪全新開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)AI模型和三電系統(tǒng)AI模型。他們就像“超級(jí)學(xué)霸”,深度學(xué)習(xí)“超級(jí)題庫”,給每一種工況做精細(xì)化的最優(yōu)省油策略。經(jīng)多家媒體實(shí)測(cè),秦LDM-i的百公里虧電油耗甚至低于2.6L,足見該成績(jī)含金量之高。實(shí)際上,誕生自比亞迪新一代插混整車平臺(tái)的秦LDM-i,自上市之日起就在不斷自進(jìn)化。冠軍銷量構(gòu)筑起海量大數(shù)據(jù),秦LDM-i在諸多方面不斷自我學(xué)習(xí),迭代進(jìn)階。不久前,比亞迪宣布天神之眼將迎來最大規(guī)模OTA升級(jí),并承諾:在中國市場(chǎng),比亞迪對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。秦LDM-i也將通過這次OTA,升級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),新增窄車位自動(dòng)收后視鏡、垂直車位車頭泊入、車尾泊出、偏置泊車等三項(xiàng)智能泊車輔助功能,以及通行效率優(yōu)先、危險(xiǎn)加塞提醒兩項(xiàng)行車輔助功能,為用戶帶來更便捷、更安全的用車體驗(yàn)。同時(shí),秦LDM-i還將通過OTA升級(jí)智能座艙,新增手車互聯(lián)功能,可以將手機(jī)生態(tài)同步車機(jī)大屏,讓跨屏操作更方便,為用戶帶來更舒適智能的座艙體驗(yàn)。如今,秦LDM-i又將通過OTA升級(jí)進(jìn)一步降低虧電油耗,可以說讓“常用常新”一詞真正落在了實(shí)處,讓秦LDM-i用戶享有了“年年開新車”的超爽體驗(yàn)。2024年5月28日,秦LDM-i上市后就受到了用戶的狂熱追捧,多次蟬聯(lián)中級(jí)轎車月銷冠軍,更以上市7個(gè)月銷量超28.4萬輛的驚人表現(xiàn),一舉斬獲2024年度中國市場(chǎng)中級(jí)轎車銷量冠軍,完成了從“工業(yè)奇跡”到“銷量奇跡”的蛻變,消費(fèi)者喜歡的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品!今年2月10日,秦LDM-i智駕版上市,完成了電動(dòng)化到智能化的全面領(lǐng)先,全系搭載天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot100)、升級(jí)智能座艙高階版-DiLink100,再次樹立中級(jí)轎車市場(chǎng)價(jià)值新標(biāo)桿。上市后多次斬獲中級(jí)轎車銷量冠軍,不僅助力秦家族累銷超240萬輛,還幫助比亞迪王朝網(wǎng)銷量再攀新高,在今年1-6月達(dá)成累計(jì)銷售920323輛,同比增長17.7%的亮眼成績(jī)。作為比亞迪科技平權(quán)理念的踐行者,秦LDM-i先后將第五代DM技術(shù)、輔助駕駛技術(shù)帶入十萬以內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng),并不斷進(jìn)化,常用常新,讓中國老百姓享受到實(shí)打?qū)嵉睦?。如今,憑借低至2.6L的百公里虧電油耗新紀(jì)錄,秦LDM-i將進(jìn)一步降低用車成本,讓用戶“越開越省”。此次第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,將持續(xù)鞏固秦L中級(jí)轎車銷量冠軍的市場(chǎng)地位,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)新趨勢(shì)。08-111.1萬
領(lǐng)克900上市百天交付破2萬,重塑大六座SUV市場(chǎng)格局領(lǐng)克900上市百天交付破2萬,重塑大六座SUV市場(chǎng)格局2025年8月10日,領(lǐng)克品牌在廣州與張家口兩地同步舉行了百臺(tái)領(lǐng)克900集體交付盛典。領(lǐng)克汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理周钘與車主們一同見證了這一重要時(shí)刻。自上市以來,領(lǐng)克900憑借強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn),連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居全尺寸高端混動(dòng)SUV銷量前三甲。5月銷量達(dá)5593臺(tái),6月以5578臺(tái)的成績(jī)躍居細(xì)分市場(chǎng)第二。隨著領(lǐng)克9002.0T探索版的到店以及交付產(chǎn)能的進(jìn)一步攀升,7月交付量成功突破6680臺(tái)。僅用百天時(shí)間,領(lǐng)克900便實(shí)現(xiàn)了累計(jì)交付突破2萬臺(tái)的壯舉,持續(xù)領(lǐng)跑全尺寸高端混動(dòng)SUV市場(chǎng),徹底重塑了旗艦大六座SUV的競(jìng)爭(zhēng)格局。其中,主銷車型2.0TUltra版以64%的銷量占比成功突破35萬價(jià)位段壁壘,助力領(lǐng)克成為中國品牌高端化進(jìn)程中的“現(xiàn)象級(jí)樣本”。領(lǐng)克900依托大型混動(dòng)車專屬架構(gòu)SPAEvo打造,在安全、空間、性能、智能四大核心領(lǐng)域全面刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),精準(zhǔn)填補(bǔ)了市場(chǎng)中兼顧性能、智能、空間與豪華的產(chǎn)品空白,樹立起新能源時(shí)代大型家用SUV的全新標(biāo)桿。在空間設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克900以5240mm的超長車身為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)同級(jí)罕見的88.2%空間利用率,6.16㎡的超大艙內(nèi)面積配合第三排1.1米超長坐墊及超寬奢空間,三排六座皆配備加熱、按摩功能,重新定義了六座SUV的舒適基準(zhǔn)。SUV中首創(chuàng)的雙180°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅可將座艙空間一鍵切換為“移動(dòng)會(huì)客廳”,可對(duì)坐、可向外90°旋轉(zhuǎn)、可一鍵成床,搭配電動(dòng)天地門與兩噸級(jí)電動(dòng)拖車鉤,為用戶解鎖多元戶外生活場(chǎng)景。性能方面,領(lǐng)克900搭載EM-P智能電混系統(tǒng),全系零百加速4秒級(jí),配備同級(jí)領(lǐng)先的Drive-E2.0TT5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃強(qiáng)勁,饋電、高原路況也好開。三電機(jī)版本可爆發(fā)884匹馬力,零百加速僅需4.3秒,疊加±10°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),使5.2米的龐大車身實(shí)現(xiàn)小于5米的轉(zhuǎn)彎半徑,實(shí)現(xiàn)大車也好開,破解“大車難開”的行業(yè)痛點(diǎn)。SuperAI數(shù)字底盤整合同級(jí)領(lǐng)先的閉式雙腔空氣懸架與CCD連續(xù)阻尼控制系統(tǒng),配合智能魔毯懸架的毫秒級(jí)路況預(yù)判功能,實(shí)現(xiàn)操控與舒適兼具的駕乘體驗(yàn)。安全性能上,領(lǐng)克900以“全域安全+”理念打造“360度堡壘結(jié)構(gòu)”,通過全球首創(chuàng)一體式熱成型雙門環(huán)、熱成型D柱環(huán)形加強(qiáng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)同級(jí)首個(gè)側(cè)面熱成型鋼全覆蓋,并配備同級(jí)最多12安全氣囊(含頭胸一體式氣囊),打造同級(jí)最安全的第三排,成功完成了國內(nèi)首次雙百時(shí)速“超標(biāo)準(zhǔn)”連環(huán)碰撞,以中國安全標(biāo)準(zhǔn)定義世界標(biāo)準(zhǔn)。此外,健康安全方面更獲得行業(yè)首個(gè)“母嬰級(jí)健康汽車”認(rèn)證,刷新全尺寸家用SUV安全新標(biāo)桿。智能安全方面,全系標(biāo)配千里浩瀚安全輔助駕駛系統(tǒng)以及激光雷達(dá),依托英偉達(dá)Thor/Orin-X芯片(最高700Tops算力),實(shí)現(xiàn)城市NOA功能交付即用。領(lǐng)克900憑借在空間、性能、安全和智能上的卓越表現(xiàn),真正做到了讓全家都滿意。無論是前排駕駛者追求的強(qiáng)勁動(dòng)力與精準(zhǔn)操控,還是第二排家人期待的舒適享受,亦或是第三排乘客需要的寬敞安全,它都一一滿足,成為一款能兼顧全家人需求的高品質(zhì)大六座SUV。領(lǐng)克900不僅是技術(shù)集大成者,更重新定義了家庭用車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它不只是一款代步工具,更是20000位“生活探索家”解鎖“敢為不同人生,智享無界生活”的鑰匙。他們兼具責(zé)任感與生活熱情,在社會(huì)中承擔(dān)著重要角色,重視家庭,同時(shí)也不放棄個(gè)人追求。他們對(duì)生活品質(zhì)有高要求,因此在用車選擇上既注重傳統(tǒng)豪華的品質(zhì),又擁抱智能科技的便利,是新時(shí)代下高品質(zhì)生活的踐行者。根據(jù)數(shù)據(jù),領(lǐng)克900車主大多是31-45歲的高學(xué)歷社會(huì)中堅(jiān)力量,近9成有孩家庭。他們既懂車,追求車輛的性能與品質(zhì),又懂生活情趣,熱衷于帶著家人體驗(yàn)多元生活,在他們的育兒觀里,陪伴孩子成長、探索世界是重要的課題,家庭和個(gè)人并非對(duì)立的選項(xiàng),而是可以相互融合。而領(lǐng)克900就像一位“高階生活搭子”,既能陪伴家人欣賞沿途風(fēng)景,又能讓他們?cè)谏钪胁槐皇`,盡情享受自我熱愛。這些車主尤為看重車輛的安全性能、越級(jí)空間與精準(zhǔn)駕控,“創(chuàng)新空間、性能越級(jí)、安全與智能標(biāo)桿”成為領(lǐng)克900最具吸引力的核心亮點(diǎn)。有趣的是,有8%的用戶毫不猶豫地選擇了同級(jí)領(lǐng)先的2噸可收縮電動(dòng)拖車鉤,這正契合了他們熱衷與家人朋友共同探索世界的生活態(tài)度。從購車情況來看,領(lǐng)克900的增換購率高達(dá)90%以上,其中近40%來自BBA車主。BBA車主選擇增換購領(lǐng)克900已成為一種趨勢(shì),他們看中的是領(lǐng)克900兼具傳統(tǒng)豪華車企的底盤操控、性能與安全,以及新勢(shì)力的智能化體驗(yàn),使其成為傳統(tǒng)豪車用戶在新能源時(shí)代的心智首選。隨著第四季度千里浩瀚H7安全輔助駕駛系統(tǒng)VLM模型的重磅升級(jí),以及持續(xù)迭代的座艙體驗(yàn),領(lǐng)克900將進(jìn)一步鞏固在智能領(lǐng)域的第一梯隊(duì)地位,為用戶帶來更高效、更安全、常用常新的出行體驗(yàn)。領(lǐng)克900上市百天,兩萬次價(jià)值共鳴,成就兩萬份信任之選。這不僅是市場(chǎng)對(duì)領(lǐng)克900的高度肯定,更是用戶對(duì)領(lǐng)克品牌在高端化道路上不斷探索的認(rèn)可。以前瞻的視野、卓越的技術(shù),領(lǐng)克將持續(xù)在細(xì)分市場(chǎng)深耕細(xì)作,不僅為中國家庭打造更多像領(lǐng)克900這樣的標(biāo)桿產(chǎn)品,更致力于引領(lǐng)中國高端汽車品牌走向世界舞臺(tái),與所有熱愛生活、追求卓越的用戶共赴美好未來。08-101.2萬
吉利銀河A7正式上市,五大顛覆重新定義電混家轎標(biāo)準(zhǔn)吉利銀河A7正式上市,五大顛覆重新定義電混家轎標(biāo)準(zhǔn)8月8日,“電混家轎顛覆者”吉利銀河A7在貴陽正式上市,上市限時(shí)指導(dǎo)價(jià)8.18萬-11.78萬元。華語樂壇天王任賢齊作為全球代言人親臨現(xiàn)場(chǎng),并宣布將于8月22日舉辦吉利銀河A7冠名的“齊跡2025”杭州演唱會(huì),首批車主將獲邀現(xiàn)場(chǎng)觀看。新車基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造,首發(fā)雷神AI電混2.0、千里浩瀚輔助駕駛H3方案等領(lǐng)先技術(shù),以節(jié)能、空間、性能、安全、智能五大顛覆實(shí)力,樹立電混家轎新標(biāo)桿。吉利銀河A7共推出七款配置車型,涵蓋70km和150km兩種純電續(xù)航版本,包括70km啟航版(8.18萬元)、70km探索版(8.98萬元)、70km豪享版(9.78萬元)、150km尊享版(10.58萬元)、150km遠(yuǎn)航版(10.98萬元)、150km探索+版(11.18萬元)及150km星艦版(11.78萬元)。即日起通過吉利銀河官方渠道下訂,用戶可享八重權(quán)益:限時(shí)免費(fèi)升級(jí)價(jià)值8800元的16揚(yáng)FlymeSound無界之聲音響、2000-5000元配置升級(jí)、8萬24期0息金融方案,以及不限品牌8000元超級(jí)置換金等,全方位降低購車門檻。吉利銀河A7首發(fā)搭載雷神AI電混2.0,集成全球量產(chǎn)熱效率最高47.26%的電混專用發(fā)動(dòng)機(jī),配合“星睿AI云動(dòng)力2.0”動(dòng)力域智能體,CLTC工況百公里饋電油耗低至2.67L。在日本東京油耗測(cè)試中,其以2.47L/100km的成績(jī)擊敗豐田普銳斯,成為全球最節(jié)能家轎。滿油滿電綜合續(xù)航超2100km,新疆續(xù)航挑戰(zhàn)中更實(shí)測(cè)行駛2150.2km,續(xù)航達(dá)成率104.78%。37kW高功率快充支持30-80%電量18分鐘補(bǔ)能,徹底告別里程焦慮。依托2845mm同級(jí)最長軸距與4918mm車身長度,吉利銀河A7實(shí)現(xiàn)4.2㎡同級(jí)最大車內(nèi)空間,后排腿部空間950mm、膝部空間132mm,純平地板設(shè)計(jì)帶來C級(jí)車乘坐體驗(yàn)。前排座椅深度514mm,大腿覆蓋率達(dá)88%,配合同級(jí)唯一10層棉花糖SPA座椅、14點(diǎn)SPA級(jí)指壓按摩功能,舒適度媲美50萬級(jí)豪華車。28處儲(chǔ)物空間+535L后備箱(拓展后988L),完美兼顧乘坐與裝載需求。由路特斯團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校底盤,融合德國路譜庫與吉利自研AI大模型,覆蓋全球200多種細(xì)分路況數(shù)據(jù)庫。獨(dú)創(chuàng)“心跳擬合技術(shù)”實(shí)現(xiàn)“起伏不暈車、過坎不生硬”的動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn),同時(shí)保證操控性與舒適性的平衡,帶來“控得住、轉(zhuǎn)向靈、加速快、剎得穩(wěn)”的全場(chǎng)景駕乘感受。基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造,采用同級(jí)唯一油、電、氣路分離設(shè)計(jì),原生安全屬性拉滿。神盾電池安全系統(tǒng)通過超100項(xiàng)極限測(cè)試,達(dá)成8針同刺不燃、24h水泡不漏等遠(yuǎn)超國標(biāo)的表現(xiàn)。超高強(qiáng)度“籠”式星甲車身高強(qiáng)鋼占比71%,配備動(dòng)力冗余技術(shù)(P1、P3電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)互為備份),全方位守護(hù)出行安全。首發(fā)全新銀河FlymeAuto智能座艙,依托星睿智算中心23.5EFLOPS算力,支持語音盲操、高德810地圖可視化引導(dǎo)及全場(chǎng)景手車互聯(lián)。千里浩瀚輔助駕駛H3方案配備11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)等硬件,支持高速NOA領(lǐng)航輔助和APA自動(dòng)泊車,智能行車、泊車及主動(dòng)安全能力同級(jí)領(lǐng)先。外觀延續(xù)“銀河漣漪”設(shè)計(jì)美學(xué),2.3m同級(jí)最長一體式貫穿前燈與“旭日東升”貫穿尾燈彰顯中式韻味,琺瑯?biāo){、天青灰等6大車色質(zhì)感渾厚。21處空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將風(fēng)阻降至0.229Cd,優(yōu)化油耗與續(xù)航。內(nèi)飾以“西湖印象”為靈感,環(huán)抱式布局搭配皮革軟包+木紋飾板,2360mm同級(jí)最長氛圍燈與音樂頭枕營造尊貴氛圍,提供秋韻棕、霽雪白等3種配色選擇。作為吉利銀河百萬銷量后的重磅力作,銀河A7以五大顛覆實(shí)力和超高質(zhì)價(jià)比,有望成為電混家轎市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)爆款,開啟電混家轎新時(shí)代。08-081.2萬
3秒破百+820km續(xù)航,全新小鵬P7開啟智能轎跑新紀(jì)元 3秒破百+820km續(xù)航,全新小鵬P7開啟智能轎跑新紀(jì)元 2025年8月6日,北京的發(fā)布會(huì)上星光熠熠,演員鐘楚曦、陳妍希,歌手朱正廷,游泳世界冠軍寧澤濤齊聚一堂,共同見證全新小鵬P7的中國首秀。這款被稱為“未來時(shí)尚轎跑”的新車正式亮相并開啟預(yù)訂,帶來702km長續(xù)航版、820km超長續(xù)航版、750km高性能版三款車型,即日起至上市日,預(yù)訂用戶支付99元意向金可抵扣3000元購車金,還能與上市權(quán)益疊加使用。在設(shè)計(jì)上,全新小鵬P7跳出同質(zhì)化困局,用原創(chuàng)美學(xué)打造獨(dú)特氣質(zhì)。整車采用極簡(jiǎn)曲面結(jié)構(gòu),把車燈、傳感器等功能模塊融入型面,1.40的寬高比、3.57的長高比讓車身更寬體低趴,配合中置電驅(qū)布局,既有速度感又不失穩(wěn)定。經(jīng)過40輪仿真優(yōu)化和4輪風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),風(fēng)阻系數(shù)低至Cd0.201,性能藏于姿態(tài)之下。前臉的XMARTFACE家族設(shè)計(jì)很有未來感,純平無縫LOGO熄滅時(shí)深邃、點(diǎn)亮?xí)r精致,搭配光翼貫穿式燈組辨識(shí)度拉滿。車身提供新月銀、星瀚綠等六種顏色,用勞斯萊斯同款巴斯夫鸚鵡漆,70μm的清漆厚度帶來高級(jí)鏡面質(zhì)感。智能方面,新車堪稱“滿血AI”。全系搭載三顆自研圖靈AI芯片,2250TOPS的有效算力全球第一,兩顆驅(qū)動(dòng)智駕VLA大模型讓車輛擁有理解和決策能力,另一顆協(xié)同8295P芯片驅(qū)動(dòng)智艙VLM大模型,讓車真正“懂你”。智能靈動(dòng)仿生座艙圍繞“科技島儀表臺(tái)”打造,87英寸追光全景抬頭顯示、沉浸式運(yùn)動(dòng)儀表和智慧觸控組成交互空間。特別的是三軸靈動(dòng)屏,用機(jī)器人IRON手腕同款結(jié)構(gòu),能左右上下各擺動(dòng)25°,不僅響應(yīng)指令,還會(huì)在倒車、窄道會(huì)車時(shí)“主動(dòng)轉(zhuǎn)頭”,像真人響應(yīng)般有溫度。三幅運(yùn)動(dòng)方向盤帶豪華跑車同款衛(wèi)星駕控旋鈕,輔助駕駛開關(guān)、空懸調(diào)節(jié)等功能一觸即控。車外四音區(qū)語音系統(tǒng)配8個(gè)麥克風(fēng)和2個(gè)揚(yáng)聲器,支持跨音區(qū)對(duì)話和車外控車,聲紋識(shí)別加鑰匙雙重保障讓隱私更安全。空間和舒適上,全新小鵬P7打破傳統(tǒng)轎跑“空間魔咒”。前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅用NAPPA真皮和Dinamica超纖絨,通風(fēng)、加熱、按摩、16向調(diào)節(jié)樣樣齊全,395mm超低坐姿營造轎跑氛圍。主駕還有同級(jí)唯一獨(dú)立氣罐主動(dòng)側(cè)翼系統(tǒng),能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)支撐性。后排橫向?qū)挾?400mm輕松坐三人,膝部空間120mm,靠背角度30°,身高188cm的人久坐也不擠。大掀背尾門加前后雙備廂帶來631L儲(chǔ)物空間,全車33處收納場(chǎng)景滿足日常和遠(yuǎn)行需求。23顆定制HIFI級(jí)揚(yáng)聲器組成7.1.4聲道AI全景聲,智能AI香氛、靜音電吸門提升豪華感。三層鍍銀天幕隔絕99.99%紫外線和99.58%紅外線,配合雙層夾膠玻璃、隱私玻璃以及68處聲學(xué)包,NVH靜謐性全面超越豪車標(biāo)準(zhǔn)。性能上更是硬核,3.7秒零百加速、230km/h最高車速比肩百萬級(jí)轎跑。超跑級(jí)中置電驅(qū)布局讓軸間質(zhì)量占比81%,重心高度440mm,操控穩(wěn)定如貼地飛行。全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架搭配輕量化鍛造輪輞,轉(zhuǎn)向靈動(dòng)車身跟手。雙腔空氣懸架和智能可變阻尼減震器,讓舒適與運(yùn)動(dòng)隨心切換。基于全域800V高壓SiC平臺(tái)打造,5C超充AI電池補(bǔ)能效率驚人,10分鐘能補(bǔ)525km,10%-80%充電僅需11.3分鐘。續(xù)航同樣出色,長續(xù)航版702km,超長續(xù)航版820km,高性能版750km,輕松實(shí)現(xiàn)一站直達(dá)。作為小鵬2025年第二款全新車型,全新小鵬P7用原創(chuàng)設(shè)計(jì)、全球領(lǐng)先的智能科技和超跑級(jí)性能,在30萬級(jí)智能轎車市場(chǎng)樹立了“智美雙旗艦”標(biāo)桿。它的到來不僅重構(gòu)了豪華轎跑的體驗(yàn)邊界,更讓未來AI轎跑有了更多可能,引領(lǐng)中國新能源汽車加速駛?cè)階I新紀(jì)元。08-071.2萬1
空間動(dòng)力雙王炸!一汽-大眾全新攬境上市,30萬內(nèi)家庭旗艦SUV首選空間動(dòng)力雙王炸!一汽-大眾全新攬境上市,30萬內(nèi)家庭旗艦SUV首選2025年8月5日,一汽-大眾6座/7座家庭旗艦SUV全新攬境于山西大同正式上市。作為大眾品牌全球最大的SUV,新車延續(xù)德系制造標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)中國家庭多元化出行需求實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí),在空間、動(dòng)力、智能、安全等維度突破,共推出450四驅(qū)至尊和450四驅(qū)旗艦兩款車型,廠家直營價(jià)分別為26.99萬元、29.99萬元,且6座/7座版本同價(jià),成為30萬內(nèi)大家庭燃油SUV的優(yōu)選??臻g方面,全新攬境以5168mm車長與2980mm超長軸距奠定基礎(chǔ),得房率高達(dá)87.2%,同級(jí)領(lǐng)先。第三排通過991mm頭部空間、1458mm肘部空間與311mm座椅高度的黃金組合,實(shí)現(xiàn)從“能坐”到“舒適乘坐”的跨越。6座版二排獨(dú)立座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱及3D按摩氣袋,230mm中央通道讓三排進(jìn)出從容;7座版二、三排座椅可放倒形成進(jìn)深超2.2m的純平空間,滿員狀態(tài)下后備廂仍有350L,能同時(shí)容納2個(gè)24寸和2個(gè)20寸行李箱,滿足全家出游裝載需求。動(dòng)力上,全系換裝第五代EA888高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200kW,峰值扭矩400N·m,起步與超車爆發(fā)力強(qiáng)勁。同時(shí)WLTC綜合油耗降至8.33L/100km,在動(dòng)力提升的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,平衡家庭用車對(duì)性能與成本的雙重需求。智能座艙采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì),15英寸中控大屏搭載高通8155芯片,與科大訊飛合作的語音系統(tǒng)支持400+功能交互,識(shí)別準(zhǔn)確率超95%,支持雙音區(qū)20秒連續(xù)對(duì)話,結(jié)合DeepSeek+自研混合大模型技術(shù),交互更懂語境。11.6英寸副駕娛樂屏可獨(dú)立觀影,10.25英寸儀表支持導(dǎo)航投屏和AR導(dǎo)航,配合wHUD抬頭顯示,提升安全與便利性。智能駕駛輔助領(lǐng)域,全新攬境率先搭載端到端高速NOA功能,是行業(yè)首個(gè)搭載端到端大模型的燃油車。IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)由一汽-大眾與卓馭科技聯(lián)合打造,采用慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)等技術(shù),攻克燃油車高速領(lǐng)航輔助難題,覆蓋全國95%城市路況和100%高速場(chǎng)景,可自主完成上下匝道、超車變道、紅綠燈識(shí)別等操作,緩解長途駕駛疲勞。安全層面,全新攬境遵循德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),高強(qiáng)度籠式車身中高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)84%,熱成型鋼板占比25%,有效抗擊乘員艙變形。配備緊急輔助3.0、交叉路口輔助、行人及兩輪車預(yù)測(cè)保護(hù)等功能,全方位應(yīng)對(duì)“鬼探頭”等風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景。上市前累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)937萬公里,覆蓋高溫、高原、高寒等全工況,驗(yàn)證車輛可靠性與耐用性。購車權(quán)益方面,全新攬境提供總價(jià)值超2萬的“四終身”保障(終身整車質(zhì)保、基礎(chǔ)保養(yǎng)、維修補(bǔ)償、原裝備件質(zhì)保),以及頭等艙座椅躺贏包、電動(dòng)側(cè)踏等十一重禮遇。創(chuàng)新推出“境享家”專屬服務(wù),涵蓋專屬銷售顧問、試駕體驗(yàn)、交車及售后服務(wù)等,采用廠家直營模式,全國統(tǒng)一售價(jià)、價(jià)格透明,帶來無套路購車體驗(yàn)。同時(shí),一汽-大眾推出“大眾老友記”客戶品牌IP,圍繞“升值、服務(wù)、歡聚、關(guān)愛、陪伴”五大維度提供置換補(bǔ)貼、專屬回饋等權(quán)益;針對(duì)新用戶推出“新朋超值計(jì)劃”,讓新老客戶均享高價(jià)值用車生活。全新攬境以空間動(dòng)力雙優(yōu)勢(shì)、智能安全全升級(jí)及全周期服務(wù)保障,為多成員家庭打造舒適從容的旗艦出行體驗(yàn),重新定義30萬級(jí)家庭燃油SUV的價(jià)值標(biāo)桿。08-061.2萬
7.38萬起售的上汽名爵全新MG4來了,半固態(tài)電池+OPPO互聯(lián)亮點(diǎn)多7.38萬起售的上汽名爵全新MG4來了,半固態(tài)電池+OPPO互聯(lián)亮點(diǎn)多今天給大家聊一款剛開啟預(yù)售的熱門新車——上汽名爵全新MG4。這款定位緊湊型純電SUV的車型,不僅以7.38萬元的起售價(jià)吸引了不少關(guān)注,還帶來了全球首發(fā)半固態(tài)電池批量上車、OPPO智行手車互聯(lián)等硬核配置,咱們一起來看看它到底值不值得選。先看大家最關(guān)心的價(jià)格和版本。新車這次推出了四個(gè)常規(guī)版本,437隨心版7.38萬、437從容版8.18萬、437自由版9.08萬,還有續(xù)航更長的530智趣版10.58萬。特別值得一提的是半固態(tài)安芯版,雖然價(jià)格要等到9月公布,但確定年內(nèi)就能批量交付,想嘗鮮新技術(shù)的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注?,F(xiàn)在下單還有不少限時(shí)福利,像特殊車色、360°全景影像+透明底盤、電動(dòng)尾門這些配置都免費(fèi)送,支付999元訂金還能抵扣2000元車款,前1萬名訂車用戶還能選OPPO手表或手機(jī)升級(jí)券,誠意挺足。智能互聯(lián)絕對(duì)是全新MG4的一大亮點(diǎn)。它和OPPO聯(lián)手打造了深度融合的車機(jī)系統(tǒng),支持?jǐn)?shù)字車鑰匙、車管家、閃充、Car+車聯(lián)等功能,以后還會(huì)普及到MG全系車型。上車前用手機(jī)語音說句“小布小布,幫我備車”,空調(diào)、座椅加熱這些就能自動(dòng)調(diào)好;開車時(shí)手機(jī)和車機(jī)無縫連接,導(dǎo)航能從尋車到行車再到步行全程接力,手機(jī)里的APP在車機(jī)上也能直接用,操作起來幾乎沒什么學(xué)習(xí)成本。而且它不止兼容OPPO,蘋果、華為、小米、榮耀、vivo這些主流手機(jī)品牌都能互聯(lián),不管你用什么手機(jī)都能輕松上手。車機(jī)硬件也很給力,高通驍龍8155芯片加上15.6英寸2.5K大屏,操作流暢度和顯示效果在同級(jí)別里很能打。空間表現(xiàn)同樣讓人驚喜。新車長寬高分別是4395×1842×1551mm,軸距達(dá)到2750mm,比不少同價(jià)位車型都要大一圈,整車得房率高達(dá)93.8%。前排頭部空間有997mm,副駕腿部寬度409mm,搭配46.4°的純平腳踏,坐起來很舒展。后排更是亮點(diǎn)多多,頭部空間957mm,腿部空間984mm,膝部還有107mm的余量,就算是大長腿也能輕松伸開,503mm的加長坐墊長度帶來了更舒服的支撐感。后備箱常規(guī)容積就有471L,放倒二排座椅后能變成1.87㎡的“大床房”,加上98L的下沉儲(chǔ)物空間,日常家用或者短途出游裝行李都綽綽有余。在大家關(guān)注的續(xù)航和安全方面,全新MG4也沒讓人失望。530智趣版CLTC綜合續(xù)航能到530km,百公里電耗低至10.4kWh,低溫-7℃熱車狀態(tài)下續(xù)航達(dá)成率還有75%,冬天用車不用太擔(dān)心續(xù)航縮水。充電速度也不錯(cuò),電池從30%充到80%只要20分鐘,日常補(bǔ)能很方便。安全上它采用了同級(jí)唯一的CTB電池車身一體化技術(shù),整車扭轉(zhuǎn)剛度31000N·m/deg,電池經(jīng)過火燒、碰撞、浸泡等8項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,還承諾三電終身質(zhì)保,要是電池自燃直接賠付新車,用車更放心。即將推出的半固態(tài)電池版更是厲害,三向10針刺實(shí)驗(yàn)都沒冒煙,低溫性能也更好,安全性和穩(wěn)定性又上了一個(gè)臺(tái)階。駕駛和舒適性配置也很豐富。新車搭載120kW永磁同步電機(jī),0-50km/h加速只要3秒,市區(qū)超車很靈活,100-0km/h剎車距離38.69m,制動(dòng)表現(xiàn)也不錯(cuò)。全系標(biāo)配前風(fēng)擋雙層鍍銀防曬玻璃和后排隱私玻璃,紫外線阻隔率99.9%,夏天開車曬不著。主副駕還有柔光美妝鏡,雙側(cè)燈帶加上4500k日光色溫,女生補(bǔ)妝很方便。方向盤加熱和前排座椅通風(fēng)也是限時(shí)免費(fèi)送,冬天不凍手、夏天不悶汗。輔助駕駛方面,360°全景影像+透明底盤、自動(dòng)泊車、離車泊入都有配備,雨天和夜晚還有補(bǔ)盲功能,新手開車也能更輕松??偟膩碚f,上汽名爵全新MG4在7-10萬這個(gè)價(jià)位段,不管是空間、智能配置還是續(xù)航安全,都展現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是半固態(tài)電池和OPPO互聯(lián)這兩個(gè)亮點(diǎn),讓它在同級(jí)別車型中顯得很有特色。如果你最近在看這個(gè)價(jià)位的純電SUV,打算家用代步又想要點(diǎn)科技感,全新MG4確實(shí)值得列入考慮清單,感興趣的話可以去店里實(shí)際體驗(yàn)一下。08-061萬
 樂道L90上市即降1.41萬:家用純電SUV的賣點(diǎn)與爭(zhēng)議并存 樂道L90上市即降1.41萬:家用純電SUV的賣點(diǎn)與爭(zhēng)議并存在理想i8上市兩天后,另一款瞄準(zhǔn)家庭用戶的純電大型SUV——樂道L90正式登場(chǎng)。新車官方指導(dǎo)價(jià)26.58-29.98萬元,租電池方案價(jià)格低至17.98-21.38萬元,相比預(yù)售價(jià)直降1.41萬元,上市即引發(fā)市場(chǎng)熱議。這款車究竟有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注,又存在哪些爭(zhēng)議?作為標(biāo)準(zhǔn)的家用大型SUV,樂道L90的空間表現(xiàn)堪稱核心優(yōu)勢(shì)。車身長度超5.1米,軸距突破3.1米,提供2+2+2六座和2+3+2七座兩種布局,滿足不同家庭結(jié)構(gòu)需求。儲(chǔ)物能力同樣亮眼:常規(guī)后備廂容積430L,可拓展至106L,車頭還配備240L的超大前備箱,行李箱、嬰兒車等大件物品拿取無需繞到車尾,實(shí)用性拉滿。補(bǔ)能便捷性是樂道L90的另一大賣點(diǎn)。依托蔚來的換電網(wǎng)絡(luò),新車兼容第三代、第四代換電站,3分鐘即可完成換電,在換電站覆蓋密集的城市,補(bǔ)能效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)充電。同時(shí)搭載全域900V高壓架構(gòu),充電25分鐘就能從10%充至80%,“可充可換”的雙重保障有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮?;A(chǔ)配置的豐富度也讓家用用戶心動(dòng)。全系標(biāo)配6氣囊、可變懸架、遙控泊車、電動(dòng)后備箱、前后排多層隔音玻璃等實(shí)用配置;智能方面搭載驍龍8295P芯片、5G網(wǎng)絡(luò)和35英寸AR-HUD抬頭顯示;舒適性配置更是到位,前兩排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第三排座椅加熱、后排小桌板、車載冰箱等功能一應(yīng)俱全,入門版就能滿足家庭日常需求。價(jià)格門檻的降低進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。26.58萬的起售價(jià)讓它成為目前市場(chǎng)上最便宜的純電大型SUV,比昊鉑HL純電版便宜3.4萬元;租電方案17.98萬起,僅比樂道L60貴2.99萬,每月電池租金899元,省下的8.6萬元足夠支付8年租金,大大降低了購車首付壓力。不過樂道L90也存在不少爭(zhēng)議點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)首當(dāng)其沖,分體式大燈被部分網(wǎng)友吐槽像“瞇瞇眼”,車頂兩側(cè)的“小犄角”造型讓前臉顯得有些“猙獰”;車漆配色以黑色、白色、銀色等素色為主,缺乏年輕活力,漆面質(zhì)感也未能帶來驚艷感。智駕水平成為最大槽點(diǎn)。全系未配備激光雷達(dá),采用純視覺方案,僅搭載單顆英偉達(dá)Orin-X芯片,254TOPS的算力在當(dāng)下“全民智駕”的趨勢(shì)中顯得競(jìng)爭(zhēng)力不足。更讓消費(fèi)者在意的是,限時(shí)購車權(quán)益下NOA使用權(quán)僅有5年,長期使用需額外付費(fèi)。諸多配置需要加價(jià)選裝也引發(fā)討論。遙控鑰匙399元、車側(cè)腳踏板1萬元、第二排零重力座椅1.2萬元(低配不支持選裝)、21寸輪轂1萬元(限時(shí)6000元),就連除黑白外的車漆和內(nèi)飾顏色也要加價(jià)8000-1萬元,想要個(gè)性化配置往往會(huì)超出預(yù)算。續(xù)航里程在同級(jí)別中也不占優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配85kWh三元鋰電池,單電機(jī)版CLTC續(xù)航600-605km,雙電機(jī)版570km。對(duì)比來看,昊鉑HL純電續(xù)航達(dá)750km,小鵬G9為725km,甚至十幾萬的零跑C16都有630km續(xù)航,較大的車身卻未配備更大容量電池,讓部分用戶略感失望。盡管爭(zhēng)議不少,但市場(chǎng)反饋相當(dāng)積極。上市當(dāng)天蔚來銷售系統(tǒng)被擠爆,股價(jià)應(yīng)聲上漲7.98%。對(duì)于家庭用戶而言,外觀審美見仁見智,智駕需求本就不高,選裝配置可按需選擇,而換電優(yōu)勢(shì)又能彌補(bǔ)續(xù)航短板,這些爭(zhēng)議點(diǎn)大多在可接受范圍內(nèi)。樂道L90能否成為家用純電SUV市場(chǎng)的爆款,還要看后續(xù)交付和實(shí)際使用口碑的積累。08-051.3萬
比亞迪第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,超150萬新老車主免費(fèi)升級(jí)比亞迪第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,超150萬新老車主免費(fèi)升級(jí)比亞迪再次以技術(shù)實(shí)力寵粉!第五代DM技術(shù)迎來重要進(jìn)化,NEDC百公里虧電油耗較此前降低10%,刷新至2.6L,該成績(jī)已通過國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(廣東)權(quán)威認(rèn)證。更令人驚喜的是,所有搭載第五代DM技術(shù)車型的新老車主,后續(xù)均可通過免費(fèi)OTA升級(jí)享受這一更低油耗體驗(yàn),再次拉高插混車型的行業(yè)門檻。自第五代DM技術(shù)發(fā)布以來,搭載該技術(shù)的車型累計(jì)銷量已超150萬輛。為回饋用戶信賴,比亞迪超萬名工程師深耕插混技術(shù),通過優(yōu)化能量管理策略等方式,將每一滴油的價(jià)值最大化。以秦LDM-i和海豹06DM-i為例,滿油滿電續(xù)航可達(dá)2100公里,技術(shù)進(jìn)化后每百公里可再省0.3升油,按全程計(jì)算可節(jié)省6.3升;以當(dāng)前92號(hào)汽油7-8元/升的價(jià)格計(jì)算,加滿一箱油能直接少花40-50元,切實(shí)降低用戶日常用車成本。與部分車企通過推出新款車型實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)不同,比亞迪此次選擇直接通過遠(yuǎn)程OTA推送升級(jí),覆蓋所有第五代DM技術(shù)車型。無論用戶是已購車的老車主,還是即將入手的新用戶,無需額外付費(fèi),就能享受“越開越省”的用車體驗(yàn)。這種不遺忘老用戶、主動(dòng)讓利的舉措,不僅體現(xiàn)了比亞迪的技術(shù)底氣,更彰顯了以用戶為中心的品牌理念。從購車時(shí)即可體驗(yàn)行業(yè)先進(jìn)的插混技術(shù),到時(shí)隔一年免費(fèi)享受技術(shù)升級(jí)帶來的更低油耗,比亞迪用實(shí)際行動(dòng)讓車主感受到“被捧在手心”的幸福感。此次第五代DM技術(shù)的進(jìn)化,不僅是技術(shù)層面的突破,更再次印證了比亞迪在新能源領(lǐng)域的引領(lǐng)地位,為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的出行福利。08-051.2萬
奕派科技發(fā)布 “未來之翼” 戰(zhàn)略,2026 款 eπ008 17.36 萬起售奕派科技發(fā)布 “未來之翼” 戰(zhàn)略,2026 款 eπ008 17.36 萬起售8月1日,東風(fēng)奕派汽車科技公司戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨新車發(fā)布會(huì)在武漢隆重舉行。會(huì)上,奕派科技正式發(fā)布“未來之翼”戰(zhàn)略,以技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、海外四大支柱開啟發(fā)展新篇,同時(shí)官宣2026款東風(fēng)奕派eπ008上市(限時(shí)先享價(jià)17.36萬元起),東風(fēng)風(fēng)神L8同步全球首秀。作為東風(fēng)汽車自主乘用車事業(yè)的主力軍,奕派科技以央企實(shí)力為背書,標(biāo)志著中國汽車品牌在技術(shù)自研與用戶服務(wù)融合領(lǐng)域邁入新階段。奕派科技總經(jīng)理汪俊君提出,“未來之翼”戰(zhàn)略旨在“匯聚百萬用戶熱愛,派生無限精彩”,通過四大支柱實(shí)現(xiàn)品牌振翅高飛:技術(shù)之翼:依托東風(fēng)56年造車底蘊(yùn)與“十四五”期間500億研發(fā)投入,構(gòu)建六大技術(shù)基座。全球首個(gè)16000噸一體化大壓鑄設(shè)備打造的車身,抗扭變形能力達(dá)傳統(tǒng)車身3倍;自研固態(tài)電池2026年上車,性能達(dá)350Wh/kg,-30℃續(xù)航達(dá)成率超70%;超千伏高壓架構(gòu)將于2026年落地,實(shí)現(xiàn)1200V電壓平臺(tái)與12C快充(常溫充電1秒增程2.5公里)。此外,全新線控底盤、4級(jí)天元智駕方案及天元智艙3.0(搭載8295P/8397芯片),構(gòu)建起安全、智能的技術(shù)護(hù)城河。品牌之翼:推行“奕派向上、風(fēng)神向新”戰(zhàn)略。奕派品牌整合東風(fēng)納米,攜手華為開發(fā)高端智能系列,進(jìn)軍中高端市場(chǎng);風(fēng)神品牌定位“智慧家享汽車”,服務(wù)“智享生活新家庭”,形成“雙品牌、多品系”的全球布局。產(chǎn)品之翼:計(jì)劃2028年實(shí)現(xiàn)20款產(chǎn)品矩陣,每款車型每年進(jìn)化。奕派推出主流科技與智能精品兩大系列,其中與華為合作的智能精品系列首款高端全尺寸SUV將于2026年上市,搭載乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5;風(fēng)神品牌聚焦A、B級(jí)市場(chǎng),2028年在售車型達(dá)10款,每年投放不少于2款新車。海外之翼:2027年實(shí)現(xiàn)30款海外車型覆蓋,涵蓋ICE、HEV、EV多動(dòng)力形式及左舵右舵市場(chǎng)。全球網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)2000+,重點(diǎn)市場(chǎng)布局合資或自建工廠,2026年本地化制造銷量占比超20%,2030年力爭(zhēng)達(dá)50%,錨定10個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)打造文化IP。產(chǎn)品矩陣強(qiáng)勢(shì)亮相,權(quán)益誠意滿滿發(fā)布會(huì)上,奕派科技集中展示六款新車,核心亮點(diǎn)包括:2026款東風(fēng)奕派eπ008:定位“大舒適家”,提供增程/純電兩種動(dòng)力,真三排大六座布局(5米車長+超3米軸距)。家悅版限時(shí)先享價(jià)17.36萬元起,全系標(biāo)配高通8295P芯片、SOA天元智艙及雙AI語音大模型;家享版升級(jí)天元智駕T100,支持高速NOA與記憶泊車,先享價(jià)18.56萬元起。購車可享七重豪禮,含最高1.5萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼8000元、終身質(zhì)保等。東風(fēng)風(fēng)神L8:全球首秀的“幸福大五座SUV”,中汽中心實(shí)測(cè)純電續(xù)航248km、綜合續(xù)航2245km,綜合油耗2.4L/百公里,依托馬赫混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“四個(gè)2”王炸表現(xiàn),重新定義家庭用車幸福指數(shù)。奕派科技以“讓出行可靠舒適,讓科技好用有趣”為理念,將用戶口碑視為生命線,提出“10分鐘響應(yīng)、1小時(shí)方案、1天閉環(huán)”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。依托東風(fēng)汽車“躍遷行動(dòng)”積累的勢(shì)能(2024年銷量21.3萬輛,同比增長82.4%),奕派科技7月銷量達(dá)27923輛(同比增長70.9%),1-7月累計(jì)134592輛(同比增長32%),展現(xiàn)“奕派速度”。東風(fēng)汽車董事長楊青表示,將以央企優(yōu)勢(shì)支持奕派科技成為“用戶型、科技型企業(yè)典范”。隨著“未來之翼”戰(zhàn)略的落地,奕派科技將通過敏捷的全價(jià)值鏈運(yùn)營與生態(tài)協(xié)同,在新能源浪潮中書寫央企新勢(shì)力的新篇章。08-021.2萬
新凌渡L重磅亮相:GTS車型強(qiáng)勢(shì)回歸,性能平權(quán)定義運(yùn)動(dòng)轎跑新標(biāo)桿新凌渡L重磅亮相:GTS車型強(qiáng)勢(shì)回歸,性能平權(quán)定義運(yùn)動(dòng)轎跑新標(biāo)桿7月30日,上汽大眾新凌渡L正式亮相。作為凌渡車型上市十周年、累計(jì)銷量突破100萬臺(tái)的里程碑之作,這款定位“高顏值德系A(chǔ)+級(jí)轎跑”的新車不僅帶來全面煥新的設(shè)計(jì)與品質(zhì),更攜GTS車型升級(jí)回歸,搭載高爾夫GTI同款2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),以“性能平權(quán)”理念為年輕人打造“第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”的不二之選,持續(xù)鞏固上汽大眾在燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。十年前,凌渡以寬體低趴造型驚艷市場(chǎng),如今新凌渡L在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)升級(jí)。車身尺寸增至4791mm(長)×1831mm(寬),搭配2731mm越級(jí)軸距,既保持寬體低趴的動(dòng)感姿態(tài),又帶來更寬適的車內(nèi)空間。前臉采用奧迪A3同款格柵,L型飛翼設(shè)計(jì)與劍眉星目LED大燈、IQ.Light律動(dòng)燈組相呼應(yīng),科技感與肌肉感并存;溜背式車頂與貫通式腰線勾勒出凌厲轎跑身段,同級(jí)唯一的無框車門不僅顏值出眾,隔音和風(fēng)噪控制更達(dá)到奧迪A7L水準(zhǔn);掀背式電動(dòng)大尾門則兼顧視覺沖擊力與實(shí)用儲(chǔ)物空間。針對(duì)GTS車型,專屬酷黑運(yùn)動(dòng)套件進(jìn)一步強(qiáng)化性能氣質(zhì):19寸熏黑輪轂、熏黑前格柵、外后視鏡罩蓋、門把手飾條及尾部字牌,搭配醒目的紅色GTS尾標(biāo),運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿;全新運(yùn)動(dòng)化雙出排氣造型更帶來澎湃聲浪與超跑氣場(chǎng)。車色選擇上,新車從藝術(shù)、音樂等領(lǐng)域汲取靈感,推出波西米亞灰、弗拉明戈紅等五款“凌感”車色,內(nèi)飾提供“濃顏系”黑色與“淡顏系”白色兩種選擇,滿足多元個(gè)性審美。座艙科技感同樣升級(jí):10.25英寸全液晶儀表+12.9英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,搭配賽車式多功能方向盤,營造強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)科技氛圍。依托車規(guī)級(jí)高通8155芯片與MQB-EVO電氣架構(gòu),新車搭載文心大語言模型+科大訊飛語音系統(tǒng),打造實(shí)時(shí)專屬“AI客服”,支持智聯(lián)控車、智享娛樂等功能,讓轎跑座艙兼具科技與便捷。動(dòng)力層面,新凌渡L提供2.0T與1.5T兩種選擇,其中GTS車型的“性能王”配置尤為亮眼——搭載高爾夫GTI同款EA8882.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)350N·m,百公里加速僅需6.98秒;匹配DQ381雙離合變速箱,換擋速度低至200毫秒,性能媲美豪華運(yùn)動(dòng)車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)更以“30萬公里無大修”的硬核口碑,被網(wǎng)友稱為“修車廠一生之?dāng)场薄?.5T車型則搭載“凈效王”EA211EVOII發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟且集成多項(xiàng)下放科技,支持加注92號(hào)汽油,兼顧高效動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤調(diào)校上,新車參考大眾動(dòng)態(tài)性能評(píng)價(jià)體系與中國路況,歷經(jīng)近百種方案優(yōu)化,打造“中國好底盤”;前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架組合,實(shí)現(xiàn)操控絲滑與乘坐舒適的平衡,讓日常駕駛也能盡情釋放GT性能。值得一提的是,凌渡自2016年領(lǐng)銜大眾333車隊(duì)征戰(zhàn)CTCC賽事以來,屢獲分站冠軍與總冠軍,賽道基因加持下,民用版本的駕控實(shí)力更有保障。新凌渡L延續(xù)上汽大眾德系藝匠級(jí)工藝,空腔注蠟、激光焊接等技術(shù)確保整車美觀耐用,每顆螺栓的擰緊數(shù)據(jù)均保存15年,實(shí)現(xiàn)全生命周期可追溯。新車歷經(jīng)360°嚴(yán)苛測(cè)試:超60萬公里整車極地測(cè)試、極限雨淋測(cè)試、高速碰撞測(cè)試等,全方位驗(yàn)證可靠性;僅無框車門玻璃就經(jīng)過8000多個(gè)工況循環(huán)測(cè)試,保證10年使用無憂。安全配置同樣硬核:全車75.3%高強(qiáng)度及以上鋼材構(gòu)建賽車級(jí)高剛性車身,同級(jí)罕見的10安全氣囊全方位降低風(fēng)險(xiǎn);主動(dòng)安全方面,15個(gè)高精度雷達(dá)+5個(gè)高清攝像頭組成360°監(jiān)測(cè)網(wǎng),L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)助力應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,讓用戶在盡情馳騁時(shí)更添安心。此次新凌渡L攜GTS車型回歸,不僅完善了上汽大眾高性能車家族矩陣,更在“油車智能化”之后,推動(dòng)“油車個(gè)性化”浪潮,與年輕用戶建立深度價(jià)值共鳴。2025成都車展上,新凌渡L將帶來更多細(xì)節(jié),期待這款“凌感全開”的運(yùn)動(dòng)轎跑續(xù)寫銷量傳奇。08-0212.2萬