我購(gòu)買一輛比亞迪宋PLUS DMI（110旗艦Plus），車子之前使用還算正常，但在比亞迪被長(zhǎng)城汽車舉報(bào)使用低壓油箱并且官方緊急發(fā)布OTA1.2升級(jí)之后。近期出現(xiàn)車子EV模式且非虧電情況下發(fā)動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)，增加油耗。我車子在電池足夠電且沒(méi)有觸達(dá)智能保電情況下，開始屢屢出現(xiàn)EV（純電）模式下發(fā)動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)，惡劣的是只燒油不用電。請(qǐng)問(wèn)比亞迪賣車時(shí)是怎么說(shuō)的，EV是燒油的嗎。從我上傳的兩張照片可以看到，在EV模式下行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)一直燒油。在未經(jīng)我允許下和通知情況下，比亞迪擅自更改我車輛動(dòng)力電控系統(tǒng)，屢屢自啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。并且無(wú)法通過(guò)手動(dòng)人工調(diào)整回到真正的純電模式，等于強(qiáng)行燒我的油，造成近期油耗增加。現(xiàn)在是雨季，道路容易積水，如果車輛過(guò)深水區(qū)，明明EV狀態(tài)可以過(guò)去。比亞迪如果自啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致熄火甚至車損，是比亞迪背責(zé)嗎。

比亞迪無(wú)視法規(guī)，依據(jù)工信部2022年4月15日發(fā)布的229號(hào)文件，車輛OTA必須經(jīng)過(guò)工信部備案并告知車主經(jīng)車主同意才可進(jìn)行。比亞迪后臺(tái)偷偷直接修改發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)策略，無(wú)視法規(guī)，藐視消費(fèi)者權(quán)益。本人發(fā)現(xiàn)EV模式下(足夠電的情況下)，比亞迪偷偷遠(yuǎn)程啟動(dòng)本人車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)而且沒(méi)有任何提示，能量流直接不顯示發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。比亞迪美其名曰這樣可以不用高壓油箱也能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，但這種折中的辦法卻讓本人燒油為其偷工減料買單。這樣會(huì)造成以下風(fēng)險(xiǎn)：1、時(shí)間成本，本人的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)里程會(huì)不受控的增加，用油及保養(yǎng)成本也上升。我加油不方便，加油次數(shù)增多和增加我時(shí)間成本。2、養(yǎng)車成本，比亞迪油箱排氣不環(huán)保，卻讓消費(fèi)者燒汽油買單，成本算誰(shuí)的。3、涉水風(fēng)險(xiǎn)，在純電模式下，不經(jīng)車主同意就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，很有可能在復(fù)雜情況下出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。如車純電狀態(tài)下涉水行使，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)增加進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。4、涉嫌欺騙，比亞迪嚴(yán)重欺騙消費(fèi)者，明知油箱設(shè)備缺陷不說(shuō)。買車前其宣傳可純電行駛，完全不靠發(fā)動(dòng)機(jī)，與實(shí)際不符。5、嚴(yán)重侵權(quán)，不告知車主，偷偷升級(jí)OTA。惡劣的是我認(rèn)識(shí)的車友沒(méi)有OTA，他們車子依然會(huì)偷偷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪無(wú)視法規(guī)。6、同時(shí)，比亞迪前陣子還偷偷上漲保養(yǎng)費(fèi)用并變相提高三電終身質(zhì)保的門檻，損害了本人作為車主的三電終身質(zhì)保權(quán)益。

以上為本人投訴的6大問(wèn)題，句句屬實(shí)，請(qǐng)汽車投訴網(wǎng)公正處理。店大不是欺客的理由，比亞迪必須為自己的過(guò)失給予合理的解釋、整改和補(bǔ)償。