| 投訴人 | 李先生 |
|---|---|
| 投訴品牌 | 吉利 |
| 投訴編號 | QT338777(請牢記此投訴編號) |
| 投訴車型 | |
| 投訴時間 | 2025-07-25 11:45:17 |
| 投訴地區(qū) | |
| 4S店名稱 | 鄭州綠水青山新能源汽車銷售有限公司 |
| 里程數(shù)(KM) | 6098 |
| 購車時間 | 2024-11-10 |
| 車保狀態(tài) | 首保 |
| 涉訴金額 | 4.2萬元 |
| 訴求 | |
| 投訴問題 |
建議車主首先確保保存好所有與此次事件相關的通訊記錄、購車合同、維修記錄及吉利提供的兩次數(shù)據(jù)報告。其次，依據(jù)《消費者權益保護法》及《汽車三包規(guī)定》，車主有權要求吉利提供詳細且準確的事故發(fā)生時車輛數(shù)據(jù)，特別是每秒或更短間隔的數(shù)據(jù)，包括ABS、電控系統(tǒng)等關鍵信息。建議車主通過法律途徑，如聘請專業(yè)律師，依據(jù)相關法律法規(guī)向吉利提出正式書面請求，要求提供完整數(shù)據(jù)并進行事故原因鑒定，以便后續(xù)維權使用。
內(nèi)容由DeepSeek-R1模型生成
我于2024年11月購買了一輛2025款吉利熊貓騎士電動汽車，2025年5月3日我從大廣高速杜良站下高速。經(jīng)過匝道距離杜良站收費閘機窗口大約50～60米時車速為每小時30公里左右，可就在此時車輛自己突然加速，我立即踩剎車制動無效，最后追尾前車才停下來。事后我聯(lián)系吉利售后，委托開封匯嘉4s店處理。我索要行車數(shù)據(jù)，吉利給我一份每間隔10秒的加速踏板和制動踏板的數(shù)據(jù)，結論是我踩的是油門，沒踩制動踏板，這完全與事實相反。
之后我打吉利官方售后電話近百次，一直得不到處理。在我申訴無門的情況下，我只有按照三包法“誰銷售、誰負責”的規(guī)定，聯(lián)系鄭州綠水青山吉利店，并向他們索要事故發(fā)生時每間隔0.2秒或1秒的關于油門踏板、制動踏板、ABS、電控系統(tǒng)等數(shù)據(jù)?？墒亲屛覠o法想象和震驚的是這次提供的數(shù)據(jù)的項目和采取的時間和第一次完全一樣，根本沒有涉及我本次索要的間隔0.2秒或1秒的ABS、電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，售后站長說你去告我吧。
我于2024年11月購買了一輛2025款吉利熊貓騎士電動汽車，2025年5月3日我從大廣高速杜良站下高速。經(jīng)過匝道距離杜良站收費閘機窗口大約50～60米時車速為每小時30公里左右，可就在此時車輛自己突然加速，我立即踩剎車制動無效，最后追尾前車才停下來。事后我聯(lián)系吉利售后，委托開封匯嘉4s店處理。我索要行車數(shù)據(jù)，吉利給我一份每間隔10秒的加速踏板和制動踏板的數(shù)據(jù)，結論是我踩的是油門，沒踩制動踏板，這完全與事實相反。
之后我打吉利官方售后電話近百次，一直得不到處理。在我申訴無門的情況下，我只有按照三包法“誰銷售、誰負責”的規(guī)定，聯(lián)系鄭州綠水青山吉利店，并向他們索要事故發(fā)生時每間隔0.2秒或1秒的關于油門踏板、制動踏板、ABS、電控系統(tǒng)等數(shù)據(jù)?？墒亲屛覠o法想象和震驚的是這次提供的數(shù)據(jù)的項目和采取的時間和第一次完全一樣，根本沒有涉及我本次索要的間隔0.2秒或1秒的ABS、電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。
