致比亞迪股份有限公司的投訴信，尊敬的負(fù)責(zé)人：您好！我是2025 款唐 dmi 尊榮版車主，20251月20日才提車，購買了剛上市三個(gè)多月的唐dmi2025款。一直以來，我都十分支持國產(chǎn)新能源汽車，對比亞迪的技術(shù)與服務(wù)滿懷期待。但近期貴司同款車型的升級策略，讓我深感失望，特提出訴求。2025年2月10日，貴司推出“智能駕駛升級版”，價(jià)格不變卻新增高速NOA領(lǐng)航、自動泊車等功能、底盤升級、座椅升級、減震升級、屬于產(chǎn)品大換代，并沒有官宣，這使我剛買不久的車在二手車市場大幅貶值，經(jīng)多家平臺評估，貶值幅度達(dá)20%-30%購車不到1月就功能升級，我作為早期車主，沒享受到技術(shù)進(jìn)步的好處，還承受了經(jīng)濟(jì)損失，免費(fèi)硬件升級。由于購車時(shí)間短、升級間隔不合理，希望貴司為老車主提供智能駕駛系統(tǒng)(含傳感器與軟件）的免費(fèi)升級；補(bǔ)償貶值差額。若無法升級硬件，希望能通過現(xiàn)金補(bǔ)貼、延長保修或贈送服務(wù)權(quán)益等方式彌補(bǔ)損失；建立透明升級機(jī)制：提前公示車型迭代計(jì)劃，避免短期內(nèi)“加量不加價(jià)”，損害消費(fèi)者利益。

我理解技術(shù)進(jìn)步的重要性，但也希望企業(yè)能平衡創(chuàng)新與用戶權(quán)益。蔚來、小鵬等品牌都通過“硬件煥新計(jì)劃”維護(hù)老車主利益，相信比亞迪也能積回應(yīng)。若未能得到滿意答復(fù)，我將通過12315平臺、汽車投訴網(wǎng)等渠道維權(quán)，甚至保留法律訴訟的權(quán)利，期待您的回復(fù)。