每周發(fā)布一次，主要依據(jù)企業(yè)上周對(duì)投訴處理的態(tài)度、效率以及投訴 人對(duì)處理結(jié)果的認(rèn)可度綜合評(píng)定計(jì)算出最好和最差的企業(yè)，是體現(xiàn)企業(yè)投訴處理好壞的最體 表現(xiàn)。登陸紅榜一次，可在年終的積分排行榜中額外增加一分，黑榜則扣減一分。
第24期
2025/06/16 - 2025/06/22
歐拉
投訴量/宗
55（近兩年）
解決率
100%
QT分
69
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
江鈴福特
投訴量/宗
74（近兩年）
解決率
73%
QT分
63
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
第23期
2025/06/09 - 2025/06/15
吉利銀河
投訴量/宗
166（近兩年）
解決率
93%
QT分
73
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
智界
投訴量/宗
21（近兩年）
解決率
20%
QT分
0
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
第22期
2025/06/02 - 2025/06/08
東風(fēng)風(fēng)行
投訴量/宗
118（近兩年）
解決率
100%
QT分
68
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
廣汽豐田
投訴量/宗
332（近兩年）
解決率
9%
QT分
60
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
第21期
2025/05/26 - 2025/06/01
比亞迪
投訴量/宗
5304（近兩年）
解決率
30%
QT分
69
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
星途
投訴量/宗
135（近兩年）
解決率
19%
QT分
63
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
第20期
2025/05/19 - 2025/05/25
吉利汽車
投訴量/宗
1439（近兩年）
解決率
95%
QT分
71
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
上汽通用雪佛蘭
投訴量/宗
341（近兩年）
解決率
92%
QT分
59
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
第19期
2025/05/12 - 2025/05/18
長(zhǎng)安福特
投訴量/宗
619（近兩年）
解決率
100%
QT分
70
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
智己汽車
投訴量/宗
71（近兩年）
解決率
53%
QT分
62
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
第18期
2025/05/05 - 2025/05/11
上汽大眾
投訴量/宗
2241（近兩年）
解決率
96%
QT分
57
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
智界
投訴量/宗
20（近兩年）
解決率
21%
QT分
0
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
第17期
2025/04/28 - 2025/05/04
長(zhǎng)安福特
投訴量/宗
613（近兩年）
解決率
99%
QT分
69
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
方程豹
投訴量/宗
37（近兩年）
解決率
27%
QT分
63
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
第16期
2025/04/21 - 2025/04/27
飛凡汽車
投訴量/宗
36（近兩年）
解決率
92%
QT分
60
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
Tesla
投訴量/宗
348（近兩年）
解決率
3%
QT分
60
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
第15期
2025/04/14 - 2025/04/20
吉利汽車
投訴量/宗
1385（近兩年）
解決率
96%
QT分
71
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車主問題能合理得到解決，大部分車主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
小米汽車
投訴量/宗
87（近兩年）
解決率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。