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奕派科技發(fā)布 “未來(lái)之翼” 戰(zhàn)略，2026 款 eπ008 17.36 萬(wàn)起售新凌渡L重磅亮相：GTS車(chē)型強(qiáng)勢(shì)回歸，性能平權(quán)定義運(yùn)動(dòng)轎跑新標(biāo)桿2025上半年比亞迪全球多市場(chǎng)登頂，中國(guó)新能源汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)出海奧迪A5L Sportback上市，以“智美絕塵”重塑豪華燃油車(chē)標(biāo)桿吉利銀河 M9 定位 25 萬(wàn)級(jí)主流旗艦，大六座旗艦 SUV 配置曝光全新小鵬 P7“星暮紫”官圖發(fā)布，8 月 6 日全球首秀，續(xù)航達(dá) 820 公里新款別克 GL8 陸尊 PHEV 內(nèi)飾官圖發(fā)布，第三排新增大床模式智界 R7 車(chē)主曬視頻回?fù)舳?chē)帝測(cè)試，輔助駕駛表現(xiàn)獲贊奔馳擬與吉利合作開(kāi)發(fā)插電混動(dòng)系統(tǒng)，采用蓮花跑車(chē)“路遙”技術(shù) 瑪莎拉蒂考慮引入插電式混合動(dòng)力，新一代“總裁”轎車(chē)或成重要一員 現(xiàn)代 Ioniq 2 路測(cè)曝光，采用 E-GMP 平臺(tái)，2026 年上市 斯巴魯 BRZ 或以電動(dòng)形式重返歐洲，第三代車(chē)型有望推出
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| 投訴編號(hào) | 每日最新汽車(chē)投訴標(biāo)題 | 狀態(tài) | 投訴時(shí)間 |
| QT338953 | 魏牌藍(lán)山25款魏派藍(lán)山，哨兵模式異常和智慧尋車(chē)功能異常。 | 未轉(zhuǎn)出(審核中) | |
| QT338952 | 本田型格車(chē)輛停放后色差明顯，質(zhì)疑出廠(chǎng)或運(yùn)輸中剮蹭 | 未轉(zhuǎn)出(審核中) | |
| QT338951 | 小米汽車(chē)YU7鎖單后交付時(shí)間突變，要求退定金 | 未轉(zhuǎn)出(審核中) | |
| QT338950 | 日產(chǎn)奇駿e-POWER高速發(fā)動(dòng)機(jī)故障致行程受阻，訴求補(bǔ)償額外費(fèi)用 | 未轉(zhuǎn)出(審核中) | |
| QT338949 | 大眾CC4S店退網(wǎng)廠(chǎng)家監(jiān)管失責(zé)，要求履行服務(wù) | 未轉(zhuǎn)出(審核中) | |
| QT338948 | 吉利博越變速箱故障，廠(chǎng)家敷衍了事 | 企業(yè)處理 | |
| QT338947 | 吉利新帝豪車(chē)輛多處出現(xiàn)問(wèn)題，要求廠(chǎng)家重視并解決 | 企業(yè)處理 | |
| QT338945 | 寶馬（進(jìn)口）2系 Gran Coupe變速箱油更換疑云，4S店無(wú)法提供換油監(jiān)控 | 企業(yè)處理 | |
| QT338944 | 領(lǐng)克-900新車(chē)方向盤(pán)傳感器故障 | 企業(yè)處理 | |
| QT338943 | 小鵬汽車(chē)-P7售后擅自更換車(chē)輛配件維修 | 企業(yè)處理 |
案例征集
成功案例
#北京奔馳4S店閉店，導(dǎo)致保養(yǎng)套餐無(wú)法使用#廣汽本田-皓影天窗卡扣斷裂起亞-獅鉑拓界后視鏡加熱無(wú)法打開(kāi)及關(guān)閉和空調(diào)面板調(diào)節(jié)失靈領(lǐng)克汽車(chē)-4S店延遲交車(chē)零跑汽車(chē)-C16 OTA升級(jí)引發(fā)車(chē)輛多項(xiàng)功能問(wèn)題小米汽車(chē)-YU7鎖單后無(wú)法退定金長(zhǎng)安啟源-A07純電版廠(chǎng)家虛假宣傳車(chē)輛車(chē)外喊話(huà)功能上汽通用4S店卷款跑路，致車(chē)主權(quán)益受損深藍(lán)汽車(chē)購(gòu)車(chē)后大幅降價(jià)，廠(chǎng)家背刺老車(chē)主廣汽本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致進(jìn)油口堵塞損壞渦輪增壓器
一追到底
已結(jié)案
企業(yè)處理奇瑞瑞虎8 L銷(xiāo)售虛假宣傳及言語(yǔ)誘導(dǎo)購(gòu)車(chē)，要求退定金遭拒 7月初的時(shí)候從懂車(chē)帝了解到西安三橋奇瑞瑞駿行4s店，里面銷(xiāo)售網(wǎng)上給出的優(yōu)惠比我們?cè)诋?dāng)?shù)亓私獾膬?yōu)惠都大一些。加完微信之后我們?cè)偃蛩麄冧N(xiāo)售確認(rèn)是否是新車(chē)現(xiàn)車(chē)，得到的答案都是肯定的。于是我倆請(qǐng)假兩天，于7.9號(hào)下午到店商量?jī)r(jià)錢(qián)。當(dāng)我們把網(wǎng)上銷(xiāo)售告訴我們的的優(yōu)惠告訴談負(fù)責(zé)價(jià)格的銷(xiāo)售，這個(gè)銷(xiāo)售連連搖頭說(shuō)不可能表現(xiàn)出特別為難的樣子，說(shuō)絕對(duì)不可能給到這個(gè)價(jià)格。我倆大老遠(yuǎn)跑過(guò)去坐火車(chē)還遇到了延時(shí)，當(dāng)時(shí)就很生氣，畢竟網(wǎng)上都說(shuō)的差不多了才再三決定去的。這個(gè)時(shí)候銷(xiāo)售改口說(shuō)可以給我們?cè)賰?yōu)惠一些，問(wèn)我們是否考慮冰雹車(chē)（由于我倆當(dāng)時(shí)心理著急買(mǎi)車(chē)，又花了一堆錢(qián)跑上去，當(dāng)時(shí)想著必須要買(mǎi)一輛車(chē)走）。他主動(dòng)給我們展示他展廳的修復(fù)過(guò)的冰雹車(chē)，我倆仔細(xì)觀(guān)看，的確修復(fù)完之后跟新的一模一樣。我倆從網(wǎng)上搜索冰雹車(chē)沒(méi)有特別大的影響，想著可以再優(yōu)惠，就腦子一熱答應(yīng)了，于是繼續(xù)商量?jī)r(jià)格（我倆當(dāng)時(shí)被繞進(jìn)去了簽完合同才發(fā)現(xiàn)冰雹車(chē)就比新車(chē)優(yōu)惠了4500）。我糾結(jié)磨砂灰還是科技灰他帶我去看顏色，我就看了不到4分鐘決定了顏色，但是他當(dāng)時(shí)并沒(méi)有告知我看中的那輛科技灰就是我7月10號(hào)要提的車(chē)。當(dāng)時(shí)我倆也心大的離譜，沒(méi)有要求把車(chē)檢查一下，就簽了購(gòu)車(chē)合同交了5000定金。第二天提車(chē)發(fā)現(xiàn)修復(fù)的特別差勁全都是坑，然后檢查每個(gè)玻璃，發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃日期是2025年4月而車(chē)輛生產(chǎn)日期是2025年3月。我們懷疑這個(gè)玻璃是后換的，當(dāng)時(shí)要求換更換但是雙方?jīng)]有協(xié)商一致。我們就要求退定金，但是他們死活不給退。我一直給奇瑞總部打電話(huà)，他們也是踢足球的態(tài)度。2天前
企業(yè)處理(臨時(shí))AITO問(wèn)界M9增程版高速行車(chē)突然整車(chē)斷電熄火和剎車(chē)失靈及方向盤(pán)抱死，要求廠(chǎng)家重視并解決7月7月晚8點(diǎn)多在高速上行駛中，車(chē)輛先是顯示了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，后又顯示了后制動(dòng)系統(tǒng)故障，蓄電池電壓過(guò)低。然后我靠應(yīng)急車(chē)道打電話(huà)給用戶(hù)中心的救援電話(huà)咨詢(xún)，后給出回復(fù)是重啟車(chē)機(jī)關(guān)閉增程器，慢開(kāi)到前面服務(wù)區(qū)。在我重啟車(chē)機(jī)后正常行駛大概1公里后又開(kāi)始顯示故障燈，行駛大概60-70時(shí)速時(shí)突然整車(chē)斷電。第一下剎車(chē)是有的，第二下剎車(chē)變硬剎不了，方向盤(pán)也完全抱死，后溜車(chē)溜停。可這時(shí)整車(chē)燈都是熄滅的開(kāi)不了，雙閃燈也開(kāi)不了，整車(chē)車(chē)門(mén)打不開(kāi)。加上是晚上，高速上沒(méi)有路燈，雙閃燈開(kāi)不了，沒(méi)有任何警示。我差點(diǎn)被大貨車(chē)追尾，后用機(jī)械開(kāi)關(guān)才能打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)。當(dāng)晚給救援拖車(chē)?yán)赜脩?hù)中心，幾天后得到的回復(fù)是充電板塊故障，更換充電板塊就好。我這邊認(rèn)為此事故是嚴(yán)重安全問(wèn)題，先是提示轉(zhuǎn)向故障，后制動(dòng)故障。而且是高速上整車(chē)斷電的嚴(yán)重安全問(wèn)題，嚴(yán)重影響駛乘人員的人身安全問(wèn)題。作為問(wèn)界的豪華安全品牌理念，理應(yīng)為消費(fèi)者安全為中心。且此車(chē)作為6個(gè)月的新車(chē)，出現(xiàn)此嚴(yán)重安全問(wèn)題。作為國(guó)內(nèi)“遙遙領(lǐng)先”的豪華品牌，理應(yīng)以消費(fèi)者安全為中心，重視此問(wèn)題，總不能到出現(xiàn)了車(chē)毀人亡的地步才來(lái)重視此問(wèn)題！07-31
企業(yè)處理零跑汽車(chē)C11純電版剎車(chē)失靈撞到護(hù)欄導(dǎo)致車(chē)輪斷裂脫落，與廠(chǎng)家售后溝通無(wú)果2025年7月23日下午14:00左右駕駛零跑汽車(chē)C11在邯鄲市聯(lián)防路爆臺(tái)寺村口道路上由東向西正常行駛，剎車(chē)失靈。車(chē)輛失控撞到道路中間護(hù)欄，車(chē)輛左前輪斷裂脫落與車(chē)身分離。剎車(chē)不管用，車(chē)輛出事沒(méi)有剎車(chē)，沒(méi)有方向自己停下來(lái)。要是在高速或是復(fù)雜的路況，那就沒(méi)有命了。主駕駛門(mén)打不開(kāi)，大人和孩子受到驚嚇。孩子才兩歲多，慶幸孩子在后排兒童安全座椅上，如果車(chē)輛沒(méi)有停下來(lái)后果不堪設(shè)想。我們當(dāng)初是零跑c11的前幾批車(chē)主，對(duì)于零跑品牌是高度信任。但是出了事情售后踢皮球找理由，找借口沒(méi)有任何解決方案，一直在說(shuō)讓我們把車(chē)拖到我們4s店售后給調(diào)一下車(chē)的記錄。如果說(shuō)沒(méi)有車(chē)輛問(wèn)題，品牌方售后為什么一直讓我們把車(chē)拖去處理或是修車(chē)。我方堅(jiān)決維權(quán)，通過(guò)溝通協(xié)商保障維護(hù)我們的權(quán)益，給出解決方案。在7月25日在時(shí)代汽車(chē)廣場(chǎng)店內(nèi)在溝通中，某售后聲稱(chēng)任何車(chē)失控撞到護(hù)欄車(chē)輪都會(huì)脫落，這類(lèi)事情有很多。并且該售后解釋說(shuō)某品牌出現(xiàn)這類(lèi)事情多了，不信我?guī)銌?wèn)問(wèn)。我們聽(tīng)到后感覺(jué)這是無(wú)稽之談，這不是在處理解決問(wèn)題，斷裂、脫落、分離，車(chē)輪和車(chē)身都不在一起了，這是在把我們零跑品牌首批車(chē)主，忠實(shí)的消費(fèi)者當(dāng)什么。與4s店售后多次溝通無(wú)果，沒(méi)有回答我們這個(gè)車(chē)輪為什么會(huì)斷裂，會(huì)脫離車(chē)輛，給出合理解釋與合理的解決方案。車(chē)輛全程在4s店保養(yǎng)，到現(xiàn)在他們也沒(méi)人解決。在使用該車(chē)輛期間，右前窗多次發(fā)生故障關(guān)不上，空調(diào)不制冷問(wèn)題也是反饋過(guò)。當(dāng)日與廠(chǎng)家400-088-1234溝通并反饋與4s店售后溝通內(nèi)容，告知我們1-3個(gè)工作日內(nèi)給予我們解決方案，直到7月29日廠(chǎng)家和售后沒(méi)有任何解決方案。7月30日上午我再次撥打廠(chǎng)家400-088-1234溝通，廠(chǎng)家接線(xiàn)人員說(shuō)加急給我們反饋并給出解決方案。同一時(shí)間，我給售后溝通，售后的反饋仍是是將車(chē)拖到4s店進(jìn)行處理，沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)性解決方法。汽車(chē)在正常行駛過(guò)程剎車(chē)失靈，車(chē)輪斷裂脫落前所未聞，是非常嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。鑒于剎車(chē)失靈，車(chē)輪斷裂脫落與車(chē)身分離問(wèn)題已經(jīng)對(duì)我本人造成了嚴(yán)重心里陰影，請(qǐng)問(wèn)商家和4S店能否確保今后本人在城區(qū)或者高速路上駕車(chē)途中不再出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。生命安全無(wú)小事汽車(chē)安全性才是第一位的，商家不要本末倒置，本人要投訴維權(quán)！07-30
投訴人反饋(打分)小鵬汽車(chē)MONA M03 4S店隱瞞車(chē)輛修復(fù)歷史，涉嫌欺詐銷(xiāo)售一、事件時(shí)間線(xiàn)及經(jīng)過(guò)：1. 2025年6月8日：在小鵬汽車(chē)惠州金山汽車(chē)城銷(xiāo)售服務(wù)中心交付定金5000元訂車(chē)。2. 2025年6月17日：車(chē)輛到店，銷(xiāo)售要求立即支付首付。本人明確要求：需在6月21日（提車(chē)日）驗(yàn)車(chē)后再付首付。銷(xiāo)售施壓：聲稱(chēng)“車(chē)輛到店3天內(nèi)不付首付將解配轉(zhuǎn)售”，迫使本人于6月18日提前支付首付款。3. 2025年6月21日：到店提車(chē)，當(dāng)日大雨且展廳光線(xiàn)昏暗。4S店出示PDI檢測(cè)報(bào)告（顯示全部合格），但未提供驗(yàn)車(chē)支持。本人因信任銷(xiāo)售及報(bào)告且環(huán)境、肉眼觀(guān)察能力限制未進(jìn)行驗(yàn)車(chē)。4. 2025年7月5日：發(fā)現(xiàn)車(chē)輛右后方有嚴(yán)重問(wèn)題，車(chē)燈與翼子板連接處縫隙左右不對(duì)稱(chēng)，右后車(chē)燈罩內(nèi)部開(kāi)裂。5. 2025年7月7日：向4S店首次反饋質(zhì)量問(wèn)題。6. 2025年7月20日：抽空到店要求售后檢測(cè)，售后肉眼判定：?jiǎn)栴}系“外力碰撞導(dǎo)致”。翼子板存在原子灰修補(bǔ)、油漆重噴、變形等修復(fù)痕跡。檢查后溝通，4S店拒絕提供車(chē)輛交付前完整檢測(cè)記錄、倉(cāng)庫(kù)及工位監(jiān)控或相關(guān)汽車(chē)交付前照片等憑證。7. 2025年7月22日：前往小鵬汽車(chē)惠州惠南售后服務(wù)中心復(fù)檢，專(zhuān)業(yè)師傅確認(rèn)：右后方翼子板存在二次修復(fù)痕跡；車(chē)燈罩內(nèi)部開(kāi)裂為“外力自上而下沖擊”所致；右下塑料件劃痕非行車(chē)磕碰，屬修復(fù)遺留。??（有相關(guān)錄音證據(jù)）二、核心爭(zhēng)議與證據(jù)：1. 車(chē)輛交付前已存在修復(fù)痕跡，惠南中心檢測(cè)證實(shí)修復(fù)事實(shí)，與金山汽車(chē)城店“外力碰撞”說(shuō)辭矛盾。2. 4S店隱瞞車(chē)輛真實(shí)狀況：未在交付時(shí)告知修復(fù)歷史，PDI報(bào)告涉嫌造假或疏漏，屬欺詐銷(xiāo)售行為。3. 剝奪消費(fèi)者驗(yàn)車(chē)權(quán)利：以“解配轉(zhuǎn)售”脅迫提前支付首付，導(dǎo)致未驗(yàn)車(chē)即付款。三、投訴訴求：1. 退換車(chē)輛：因交付經(jīng)修復(fù)的問(wèn)題車(chē)輛，要求退車(chē)或更換無(wú)瑕疵新車(chē)。2. 全面賠償損失：退還購(gòu)車(chē)全款（含定金、首付、貸款等）；賠償保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)、交通費(fèi)等直接損失，按《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》賠償三倍服務(wù)欺詐罰金。3. 廠(chǎng)家介入調(diào)查：徹查該車(chē)修復(fù)記錄及責(zé)任方，公開(kāi)PDI檢測(cè)原始錄像及交付前監(jiān)控，對(duì)涉事4S店處罰并公示整改方案。07-301
投訴人反饋(打分)捷途X90發(fā)動(dòng)機(jī)二缸失火及多缸不點(diǎn)火，廠(chǎng)家拒絕保修我的車(chē)子是2021年2月買(mǎi)的，開(kāi)了38000多公里出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。我2024年12月在寧夏大武口南沙窩捷途售后二網(wǎng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)2號(hào)失火多缸不點(diǎn)火，維修師傅說(shuō)是這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。后來(lái)在2024年12月多打廠(chǎng)家客服400電話(huà)投訴，他們一直不處理，一直拖了快半年。后找了幾次在2025年5月多給我說(shuō)反饋到廠(chǎng)家處理，現(xiàn)在跟我對(duì)接的是銀川捷途汽車(chē)銀川寧達(dá)體驗(yàn)中心售后，售后地址在寧夏回族自治區(qū)銀川市興慶區(qū)綠地21城*****B5座。這個(gè)售后6月叫我去他們售后服務(wù)中心去檢測(cè)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題2缸失火多缸不點(diǎn)火，檢測(cè)完說(shuō)我后面幾次保養(yǎng)沒(méi)有在捷途售后保養(yǎng)，缺保養(yǎng)記錄。剛開(kāi)始不保修，我找了幾次說(shuō)是維修換發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和氣門(mén)一套，我得自費(fèi)2000元我沒(méi)有答應(yīng)。我就說(shuō)你們?cè)偕暾?qǐng)一下能不能便宜一下1500元，他們說(shuō)在跟廠(chǎng)家溝通下。然后給我打電話(huà)說(shuō)廠(chǎng)家不行維修費(fèi)得2500元，我又沒(méi)答應(yīng)。又跟廠(chǎng)家溝通說(shuō)是維修費(fèi)2000元得買(mǎi)他們捷途售后保養(yǎng)5次890元，合計(jì)費(fèi)用2890元。我現(xiàn)在的訴求是能免費(fèi)維修，謝謝幫幫忙，你們給溝通一下。07-29
企業(yè)處理東風(fēng)本田思域因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)門(mén)縫進(jìn)水，廠(chǎng)家和4S店相互推脫不處理雨天正常行駛的情況下，本田思域的主駕駛和主駕駛后面進(jìn)水了。車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)，去4s店檢查，工作人員說(shuō)車(chē)門(mén)本身密封性不嚴(yán)，要求自費(fèi)處理。投訴時(shí)廠(chǎng)家和4s店來(lái)回推脫不處理，車(chē)輛自身質(zhì)量有問(wèn)題不解決，車(chē)子有問(wèn)題讓消費(fèi)者買(mǎi)單嗎。還說(shuō)是雨天故意涉水，售后服務(wù)太差。07-29
完成廣汽本田雅閣質(zhì)保內(nèi)車(chē)輛故障頻發(fā)，售后推諉不解決其服務(wù)態(tài)度惡劣 首先，當(dāng)一輛新車(chē)在三年質(zhì)保期內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題（爆胎、座椅起皮、限位器維修遺漏），你們的處理方式始終是“漠視（第一次告您公司員工有異響無(wú)回應(yīng)）、推諉（與保險(xiǎn)公司互相推卸責(zé)任，要求顧客自行聯(lián)系，承擔(dān)不屬于顧客的責(zé)任）、態(tài)度惡劣（員工語(yǔ)氣極其拽）、要求顧客自行承擔(dān)（在買(mǎi)車(chē)兩三個(gè)月車(chē)爆胎我們表明無(wú)外力原因，你們沒(méi)有表明過(guò)來(lái)修一下看一下再做定奪，你們直接表明自費(fèi)）”時(shí)。這對(duì)于我們顧客遠(yuǎn)不是單一維修事件，而是“對(duì)品牌信任和售后承諾的系統(tǒng)性背叛”。??我方支撐證據(jù)：1. 質(zhì)保期尚未到期（2025年8月30日）： 座椅起皮（內(nèi)飾質(zhì)量問(wèn)題）、之前的爆胎（由于時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，我會(huì)找當(dāng)時(shí)自費(fèi)換輪胎的店是否可以出具證據(jù)）。2. 我方有多次問(wèn)題記錄（爆胎自費(fèi)、座椅起皮、本次限位器維修事故關(guān)聯(lián)且服務(wù)差）、溝通記錄（不回應(yīng)、態(tài)度差、推諉）、時(shí)間點(diǎn)清晰（均在質(zhì)保期內(nèi)）。3. 本次限位器問(wèn)題暴露你方服務(wù)流程缺陷：事故維修是你們做的，檢測(cè)出問(wèn)題是你們的責(zé)任。首次反饋不處理是失職，后續(xù)態(tài)度惡劣是火上澆油。同時(shí)基于你方的核心過(guò)失，以及對(duì)你方給出方案的不滿(mǎn)意：1.產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題：新車(chē)在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)非正常使用的故障（爆胎、座椅起皮）。2.保修服務(wù)缺位：對(duì)質(zhì)保期內(nèi)的問(wèn)題拒絕履行保修義務(wù)（爆胎、座椅起皮）。3.維修責(zé)任缺失：事故維修后未檢測(cè)出，未修復(fù)關(guān)聯(lián)損傷（限位器）。4.售后服務(wù)惡劣：漠視客戶(hù)反饋、溝通態(tài)度差、互相推諉責(zé)任。??我方提出方案：方案A：修好限位器并免費(fèi)贈(zèng)送四條全新原廠(chǎng)輪胎并安裝。方案B：提供一張等同于四條原廠(chǎng)輪胎價(jià)值的店內(nèi)綜合代金券 (可用于輪胎、保養(yǎng)、維修等) 。我方車(chē)還在質(zhì)保期內(nèi)（8月30日到期），但你方對(duì)質(zhì)保問(wèn)題（座椅起皮）和關(guān)聯(lián)維修問(wèn)題（限位器）的處理方式，以及一貫的服務(wù)態(tài)度，讓我方無(wú)法再信任你方。這不是修一個(gè)門(mén)的問(wèn)題，是對(duì)你方三年服務(wù)的總清算。詳情：1.座椅起皮是內(nèi)飾質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)生在質(zhì)保期內(nèi)，你方必須按保修條款處理。之前的爆胎，如果是質(zhì)量問(wèn)題，你們當(dāng)時(shí)拒保也是錯(cuò)誤的。2.四條輪胎的賠償，是對(duì)我自費(fèi)處理你們本該保修的問(wèn)題（爆胎）、忍受你們惡劣服務(wù)、以及付出大量額外時(shí)間精力成本的最低補(bǔ)償。這遠(yuǎn)比不上我方遭受的損失和失望。如果你們不能在質(zhì)保期內(nèi)妥善解決所有問(wèn)題（座椅+限位器）并給出滿(mǎn)意賠償（輪胎或等值物），我方會(huì)繼續(xù)維權(quán)。你們代表的不是個(gè)人，你們代表的是公司，我們買(mǎi)的不止是產(chǎn)品，更是對(duì)你們服務(wù)的肯定與對(duì)品牌的信任。07-29
完成奇瑞艾瑞澤8新舊問(wèn)題不斷，4S多次維修無(wú)果要求退款奇瑞艾瑞澤8，23年1月初提車(chē)到現(xiàn)在用車(chē)兩年多，新舊問(wèn)題不斷。舊問(wèn)題沒(méi)得到解決，新問(wèn)題又出現(xiàn)。從提車(chē)到現(xiàn)在，A柱漏風(fēng)一直未解決。然后發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，大燈透水珠，360卡頓。到現(xiàn)在中控后視鏡生銹，底盤(pán)生銹。中控網(wǎng)掉漆脫皮，車(chē)漆脫皮，高速抖動(dòng)跑偏。更嚴(yán)重是正常行駛過(guò)程中，車(chē)機(jī)卡頓黑屏重啟，存在重大安全隱患。新車(chē)反復(fù)維修，奇瑞已經(jīng)傷透我的心了。前前后后跑回售后十幾次，要求根據(jù)三包政策退款！07-29
企業(yè)處理(臨時(shí))阿維塔07 EV經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售展車(chē)或試駕車(chē)，廠(chǎng)家不作為要求退一賠三本人2025.6.13于青島阿維塔體驗(yàn)中心（青島市城陽(yáng)建達(dá)阿維塔店）購(gòu)買(mǎi)阿維塔07MAX純電新車(chē)一輛，價(jià)值23.24W。明確要求購(gòu)買(mǎi)新車(chē)不要展車(chē)等，該門(mén)店卻隱瞞我們，銷(xiāo)售展車(chē)等。再三通過(guò)證據(jù)信息逼問(wèn)下廠(chǎng)家（阿維塔重慶官方）已核實(shí)車(chē)輛為展車(chē)或試駕車(chē)，門(mén)店一直拒不承認(rèn)，與阿維塔官方一起拖延不給解決方案。廠(chǎng)家核實(shí)車(chē)況后隱瞞相關(guān)證據(jù)信息，具體情況如下：一、車(chē)輛展車(chē)跡象及問(wèn)題：1.提車(chē)時(shí)的問(wèn)題，問(wèn)題1：給我們的是洗過(guò)的沒(méi)有任何膜保護(hù)的車(chē)。4S店解釋?zhuān)菏状握f(shuō)有客戶(hù)挑選車(chē)的時(shí)候都給撕掉了，后面又說(shuō)他們的車(chē)都是不帶膜等交付的（根據(jù)提車(chē)日的照片顯示，其它交付車(chē)均帶完整的膜）。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫Ｊ菐さ?，具體不清楚。問(wèn)題2：后車(chē)牌架有膠，4S店解釋?zhuān)翰磺宄?。廠(chǎng)家解釋?zhuān)撼鰪S(chǎng)是沒(méi)有的，具體不清楚。問(wèn)題3：前拖車(chē)搭電蓋板掉漆。4S店解釋?zhuān)撼醮谓忉尣磺宄?，接手?chē)時(shí)候沒(méi)檢查好。有一次說(shuō)是因?yàn)檐?chē)饋電了，搭電時(shí)候不小心弄的。后面又說(shuō)是因?yàn)檐?chē)是從其它店調(diào)過(guò)來(lái)的，過(guò)程中拖車(chē)導(dǎo)致。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫２粫?huì)用到拖車(chē)，除非沒(méi)電了，需要搭電。問(wèn)題4：前備箱內(nèi)電路蓋板劃傷即暴力拆開(kāi)的痕跡，4S店解釋?zhuān)很?chē)做檢查時(shí)候不小心導(dǎo)致的。廠(chǎng)家解釋?zhuān)捍松w板為電路等蓋板，只有在維修檢測(cè)的時(shí)候才會(huì)用到。問(wèn)題5：主駕、副駕即右后架座椅褶皺，4S店解釋?zhuān)航邮周?chē)時(shí)候沒(méi)檢查好，廠(chǎng)家問(wèn)題。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫Ｊ菦](méi)有問(wèn)題的，即使有問(wèn)題會(huì)說(shuō)明。二.用車(chē)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：?jiǎn)栴}6：車(chē)輛開(kāi)通了娛樂(lè)流量無(wú)憂(yōu)包，正常車(chē)輛只有10G/月的流量。4S店解釋?zhuān)航ㄟ_(dá)阿維塔、廠(chǎng)家官方都沒(méi)開(kāi)通過(guò)，是客戶(hù)挑車(chē)時(shí)候購(gòu)買(mǎi)的 （商城套餐價(jià)為79元，得是什么樣的大冤種客戶(hù)才會(huì)做這個(gè)好人）。廠(chǎng)家解釋?zhuān)涸谖覀兊脑偃穯?wèn)下，廠(chǎng)家說(shuō)是5月30號(hào)購(gòu)買(mǎi)了三個(gè)月的流量無(wú)憂(yōu)，確定是展車(chē)或試駕車(chē)。問(wèn)題7：車(chē)輛主駕零重力座椅不能完全展開(kāi)，需要反復(fù)調(diào)試才能完全展開(kāi)（OTA后頻率出現(xiàn)變小了）。4S店解釋?zhuān)翰磺宄?，可以做檢測(cè)。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫Ｊ菦](méi)有問(wèn)題的，即使有問(wèn)題會(huì)說(shuō)明。問(wèn)題8：車(chē)輛連接過(guò)藍(lán)牙。4S店解釋?zhuān)阂婚_(kāi)始說(shuō)是顧客挑選時(shí)連接的，后又說(shuō)車(chē)做檢測(cè)時(shí)候連接的，看看藍(lán)牙好不好用什么的（實(shí)際上車(chē)機(jī)智能化非常高，我都沒(méi)用過(guò)藍(lán)牙，偶然發(fā)現(xiàn)）。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫２粫?huì)連接過(guò)藍(lán)牙。三.現(xiàn)在問(wèn)題：阿維塔官方廠(chǎng)家隱瞞流量無(wú)憂(yōu)開(kāi)通記錄：1、7.5-7.15一直說(shuō)沒(méi)有開(kāi)通記錄，經(jīng)過(guò)再三追問(wèn)下才承認(rèn)；2、7.15至今承諾給出解決方案，但一直沒(méi)有給。打電話(huà)問(wèn)客服只是表示核實(shí)處理中，讓等待專(zhuān)門(mén)人員聯(lián)系我們，實(shí)際上未有官方及4S店任何人聯(lián)系我們。與4S店溝通無(wú)數(shù)次，每次耗時(shí)量大，至今不承認(rèn)所售為展車(chē)/試駕車(chē)/其它不是新車(chē)的情況，頻繁應(yīng)付客服。要么一直打我們電話(huà)不解決問(wèn)題，然后告訴客服聯(lián)系不上我們，要么打電話(huà)和線(xiàn)下交流仍然拒絕承認(rèn)相關(guān)事實(shí)。鑒于存在諸多不明事項(xiàng)（如不提供流量套餐的購(gòu)買(mǎi)記錄、不提供車(chē)輛PDI文件、車(chē)輛有維修痕跡等），現(xiàn)在用車(chē)過(guò)程中，我和家人對(duì)車(chē)的各方面均感覺(jué)到問(wèn)題和不安全。二、溝通記錄：1.購(gòu)車(chē)階段6.12-6.13：本人驗(yàn)車(chē)及提車(chē)當(dāng)日均發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，質(zhì)疑是展車(chē)要求換車(chē)。4s店說(shuō)是新車(chē)都這樣、沒(méi)現(xiàn)車(chē)給周邊補(bǔ)償為由拒絕換車(chē)(考慮到是熟人介紹買(mǎi)車(chē)不會(huì)有問(wèn)題，沒(méi)過(guò)分糾結(jié)），對(duì)方對(duì)上述問(wèn)題給了約1000元（官方商城約2000）車(chē)周邊的補(bǔ)償。2.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題階段6.14-7.4：在使用過(guò)程發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，心里很不舒服，以為車(chē)輛OTA官方統(tǒng)一系統(tǒng)更新后就能好了，但仍存在問(wèn)題。結(jié)合提車(chē)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，于7.5日起致電廠(chǎng)家客服，懷疑車(chē)的狀態(tài)，請(qǐng)廠(chǎng)家?guī)兔藢?shí)。3.溝通階段7.5-7.9：車(chē)輛OTA官方同意系統(tǒng)更新后，我們致電4S銷(xiāo)售回電，說(shuō)給我們車(chē)周邊來(lái)解決問(wèn)題。最終給了貼車(chē)衣和一次保養(yǎng)的解決方案，拒絕承認(rèn)車(chē)是展車(chē)等。說(shuō)法諸如是客戶(hù)挑選導(dǎo)致車(chē)出現(xiàn)各種小毛病，又說(shuō)是門(mén)店間拖車(chē)等但拒絕提供相關(guān)記錄，有些也解釋不出來(lái)，說(shuō)車(chē)都是各種各樣的是正?，F(xiàn)象。只有我們打廠(chǎng)家電話(huà)，門(mén)店才聯(lián)系我們。4.溝通階段7.10-至今：1、經(jīng)多次電話(huà)廠(chǎng)家客服，廠(chǎng)家官方7.15日給我們明確回復(fù)車(chē)為展車(chē)或試駕車(chē)，流量無(wú)憂(yōu)開(kāi)通時(shí)間是5.30，為期三個(gè)月。我們要求將開(kāi)通記錄發(fā)過(guò)來(lái)，但廠(chǎng)家拒絕發(fā)送，表明他們會(huì)給溝通4S店給出處理解決方案，會(huì)有專(zhuān)人聯(lián)系我們。2、持續(xù)至今，門(mén)店仍拒不承認(rèn)車(chē)的狀態(tài)，不處理不解決，只是不斷為應(yīng)付客服而給我們電話(huà)說(shuō)車(chē)沒(méi)問(wèn)題，嚴(yán)重影響了我們的工作與生活。3、廠(chǎng)家一直不提供車(chē)輛相關(guān)記錄信息，不提供解決方案，電話(huà)詢(xún)問(wèn)均表示核實(shí)解決中，但未有任何進(jìn)展。7月5日至今已經(jīng)20天，廠(chǎng)家確認(rèn)為展車(chē)或試駕車(chē)并承諾給出解決方案，已經(jīng)15天（除非我們主動(dòng)詢(xún)問(wèn)，廠(chǎng)家及4S店未有任何人聯(lián)系我們，且4S店目前仍未與我們就展車(chē)事宜給出解決方案）。另使用過(guò)程發(fā)現(xiàn)雨刮器刮不干凈，需手動(dòng)清理問(wèn)題。鑒于以上，故發(fā)起舉報(bào)，尋求幫助，我們的訴求是退一賠三。07-28
完成東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉減震彈簧斷裂，要求廠(chǎng)家召回免費(fèi)維修正常駕駛無(wú)不良駕駛習(xí)慣，車(chē)身4個(gè)減震彈簧竟然在不知不覺(jué)中斷掉了3根，存在很大的安全隱患。眾所周知，之前的經(jīng)典世嘉彈簧有問(wèn)題?，F(xiàn)在的C4世嘉存在一樣的質(zhì)量缺陷，非常明顯，彈簧存在質(zhì)量問(wèn)題。請(qǐng)廠(chǎng)家重視此類(lèi)問(wèn)題，做召回并免費(fèi)維修處理。07-28
企業(yè)處理(臨時(shí))AITO問(wèn)界M9增程版高速行車(chē)突然整車(chē)斷電熄火和剎車(chē)失靈及方向盤(pán)抱死，要求廠(chǎng)家重視并解決7月7月晚8點(diǎn)多在高速上行駛中，車(chē)輛先是顯示了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，后又顯示了后制動(dòng)系統(tǒng)故障，蓄電池電壓過(guò)低。然后我靠應(yīng)急車(chē)道打電話(huà)給用戶(hù)中心的救援電話(huà)咨詢(xún)，后給出回復(fù)是重啟車(chē)機(jī)關(guān)閉增程器，慢開(kāi)到前面服務(wù)區(qū)。在我重啟車(chē)機(jī)后正常行駛大概1公里后又開(kāi)始顯示故障燈，行駛大概60-70時(shí)速時(shí)突然整車(chē)斷電。第一下剎車(chē)是有的，第二下剎車(chē)變硬剎不了，方向盤(pán)也完全抱死，后溜車(chē)溜停。可這時(shí)整車(chē)燈都是熄滅的開(kāi)不了，雙閃燈也開(kāi)不了，整車(chē)車(chē)門(mén)打不開(kāi)。加上是晚上，高速上沒(méi)有路燈，雙閃燈開(kāi)不了，沒(méi)有任何警示。我差點(diǎn)被大貨車(chē)追尾，后用機(jī)械開(kāi)關(guān)才能打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)。當(dāng)晚給救援拖車(chē)?yán)赜脩?hù)中心，幾天后得到的回復(fù)是充電板塊故障，更換充電板塊就好。我這邊認(rèn)為此事故是嚴(yán)重安全問(wèn)題，先是提示轉(zhuǎn)向故障，后制動(dòng)故障。而且是高速上整車(chē)斷電的嚴(yán)重安全問(wèn)題，嚴(yán)重影響駛乘人員的人身安全問(wèn)題。作為問(wèn)界的豪華安全品牌理念，理應(yīng)為消費(fèi)者安全為中心。且此車(chē)作為6個(gè)月的新車(chē)，出現(xiàn)此嚴(yán)重安全問(wèn)題。作為國(guó)內(nèi)“遙遙領(lǐng)先”的豪華品牌，理應(yīng)以消費(fèi)者安全為中心，重視此問(wèn)題，總不能到出現(xiàn)了車(chē)毀人亡的地步才來(lái)重視此問(wèn)題！07-31企業(yè)處理零跑汽車(chē)C11純電版剎車(chē)失靈撞到護(hù)欄導(dǎo)致車(chē)輪斷裂脫落，與廠(chǎng)家售后溝通無(wú)果2025年7月23日下午14:00左右駕駛零跑汽車(chē)C11在邯鄲市聯(lián)防路爆臺(tái)寺村口道路上由東向西正常行駛，剎車(chē)失靈。車(chē)輛失控撞到道路中間護(hù)欄，車(chē)輛左前輪斷裂脫落與車(chē)身分離。剎車(chē)不管用，車(chē)輛出事沒(méi)有剎車(chē)，沒(méi)有方向自己停下來(lái)。要是在高速或是復(fù)雜的路況，那就沒(méi)有命了。主駕駛門(mén)打不開(kāi)，大人和孩子受到驚嚇。孩子才兩歲多，慶幸孩子在后排兒童安全座椅上，如果車(chē)輛沒(méi)有停下來(lái)后果不堪設(shè)想。我們當(dāng)初是零跑c11的前幾批車(chē)主，對(duì)于零跑品牌是高度信任。但是出了事情售后踢皮球找理由，找借口沒(méi)有任何解決方案，一直在說(shuō)讓我們把車(chē)拖到我們4s店售后給調(diào)一下車(chē)的記錄。如果說(shuō)沒(méi)有車(chē)輛問(wèn)題，品牌方售后為什么一直讓我們把車(chē)拖去處理或是修車(chē)。我方堅(jiān)決維權(quán)，通過(guò)溝通協(xié)商保障維護(hù)我們的權(quán)益，給出解決方案。在7月25日在時(shí)代汽車(chē)廣場(chǎng)店內(nèi)在溝通中，某售后聲稱(chēng)任何車(chē)失控撞到護(hù)欄車(chē)輪都會(huì)脫落，這類(lèi)事情有很多。并且該售后解釋說(shuō)某品牌出現(xiàn)這類(lèi)事情多了，不信我?guī)銌?wèn)問(wèn)。我們聽(tīng)到后感覺(jué)這是無(wú)稽之談，這不是在處理解決問(wèn)題，斷裂、脫落、分離，車(chē)輪和車(chē)身都不在一起了，這是在把我們零跑品牌首批車(chē)主，忠實(shí)的消費(fèi)者當(dāng)什么。與4s店售后多次溝通無(wú)果，沒(méi)有回答我們這個(gè)車(chē)輪為什么會(huì)斷裂，會(huì)脫離車(chē)輛，給出合理解釋與合理的解決方案。車(chē)輛全程在4s店保養(yǎng)，到現(xiàn)在他們也沒(méi)人解決。在使用該車(chē)輛期間，右前窗多次發(fā)生故障關(guān)不上，空調(diào)不制冷問(wèn)題也是反饋過(guò)。當(dāng)日與廠(chǎng)家400-088-1234溝通并反饋與4s店售后溝通內(nèi)容，告知我們1-3個(gè)工作日內(nèi)給予我們解決方案，直到7月29日廠(chǎng)家和售后沒(méi)有任何解決方案。7月30日上午我再次撥打廠(chǎng)家400-088-1234溝通，廠(chǎng)家接線(xiàn)人員說(shuō)加急給我們反饋并給出解決方案。同一時(shí)間，我給售后溝通，售后的反饋仍是是將車(chē)拖到4s店進(jìn)行處理，沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)性解決方法。汽車(chē)在正常行駛過(guò)程剎車(chē)失靈，車(chē)輪斷裂脫落前所未聞，是非常嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。鑒于剎車(chē)失靈，車(chē)輪斷裂脫落與車(chē)身分離問(wèn)題已經(jīng)對(duì)我本人造成了嚴(yán)重心里陰影，請(qǐng)問(wèn)商家和4S店能否確保今后本人在城區(qū)或者高速路上駕車(chē)途中不再出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。生命安全無(wú)小事汽車(chē)安全性才是第一位的，商家不要本末倒置，本人要投訴維權(quán)！07-30投訴人反饋(打分)小鵬汽車(chē)MONA M03 4S店隱瞞車(chē)輛修復(fù)歷史，涉嫌欺詐銷(xiāo)售一、事件時(shí)間線(xiàn)及經(jīng)過(guò)：1. 2025年6月8日：在小鵬汽車(chē)惠州金山汽車(chē)城銷(xiāo)售服務(wù)中心交付定金5000元訂車(chē)。2. 2025年6月17日：車(chē)輛到店，銷(xiāo)售要求立即支付首付。本人明確要求：需在6月21日（提車(chē)日）驗(yàn)車(chē)后再付首付。銷(xiāo)售施壓：聲稱(chēng)“車(chē)輛到店3天內(nèi)不付首付將解配轉(zhuǎn)售”，迫使本人于6月18日提前支付首付款。3. 2025年6月21日：到店提車(chē)，當(dāng)日大雨且展廳光線(xiàn)昏暗。4S店出示PDI檢測(cè)報(bào)告（顯示全部合格），但未提供驗(yàn)車(chē)支持。本人因信任銷(xiāo)售及報(bào)告且環(huán)境、肉眼觀(guān)察能力限制未進(jìn)行驗(yàn)車(chē)。4. 2025年7月5日：發(fā)現(xiàn)車(chē)輛右后方有嚴(yán)重問(wèn)題，車(chē)燈與翼子板連接處縫隙左右不對(duì)稱(chēng)，右后車(chē)燈罩內(nèi)部開(kāi)裂。5. 2025年7月7日：向4S店首次反饋質(zhì)量問(wèn)題。6. 2025年7月20日：抽空到店要求售后檢測(cè)，售后肉眼判定：?jiǎn)栴}系“外力碰撞導(dǎo)致”。翼子板存在原子灰修補(bǔ)、油漆重噴、變形等修復(fù)痕跡。檢查后溝通，4S店拒絕提供車(chē)輛交付前完整檢測(cè)記錄、倉(cāng)庫(kù)及工位監(jiān)控或相關(guān)汽車(chē)交付前照片等憑證。7. 2025年7月22日：前往小鵬汽車(chē)惠州惠南售后服務(wù)中心復(fù)檢，專(zhuān)業(yè)師傅確認(rèn)：右后方翼子板存在二次修復(fù)痕跡；車(chē)燈罩內(nèi)部開(kāi)裂為“外力自上而下沖擊”所致；右下塑料件劃痕非行車(chē)磕碰，屬修復(fù)遺留。??（有相關(guān)錄音證據(jù)）二、核心爭(zhēng)議與證據(jù)：1. 車(chē)輛交付前已存在修復(fù)痕跡，惠南中心檢測(cè)證實(shí)修復(fù)事實(shí)，與金山汽車(chē)城店“外力碰撞”說(shuō)辭矛盾。2. 4S店隱瞞車(chē)輛真實(shí)狀況：未在交付時(shí)告知修復(fù)歷史，PDI報(bào)告涉嫌造假或疏漏，屬欺詐銷(xiāo)售行為。3. 剝奪消費(fèi)者驗(yàn)車(chē)權(quán)利：以“解配轉(zhuǎn)售”脅迫提前支付首付，導(dǎo)致未驗(yàn)車(chē)即付款。三、投訴訴求：1. 退換車(chē)輛：因交付經(jīng)修復(fù)的問(wèn)題車(chē)輛，要求退車(chē)或更換無(wú)瑕疵新車(chē)。2. 全面賠償損失：退還購(gòu)車(chē)全款（含定金、首付、貸款等）；賠償保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)、交通費(fèi)等直接損失，按《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》賠償三倍服務(wù)欺詐罰金。3. 廠(chǎng)家介入調(diào)查：徹查該車(chē)修復(fù)記錄及責(zé)任方，公開(kāi)PDI檢測(cè)原始錄像及交付前監(jiān)控，對(duì)涉事4S店處罰并公示整改方案。07-301投訴人反饋(打分)捷途X90發(fā)動(dòng)機(jī)二缸失火及多缸不點(diǎn)火，廠(chǎng)家拒絕保修我的車(chē)子是2021年2月買(mǎi)的，開(kāi)了38000多公里出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。我2024年12月在寧夏大武口南沙窩捷途售后二網(wǎng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)2號(hào)失火多缸不點(diǎn)火，維修師傅說(shuō)是這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。后來(lái)在2024年12月多打廠(chǎng)家客服400電話(huà)投訴，他們一直不處理，一直拖了快半年。后找了幾次在2025年5月多給我說(shuō)反饋到廠(chǎng)家處理，現(xiàn)在跟我對(duì)接的是銀川捷途汽車(chē)銀川寧達(dá)體驗(yàn)中心售后，售后地址在寧夏回族自治區(qū)銀川市興慶區(qū)綠地21城*****B5座。這個(gè)售后6月叫我去他們售后服務(wù)中心去檢測(cè)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題2缸失火多缸不點(diǎn)火，檢測(cè)完說(shuō)我后面幾次保養(yǎng)沒(méi)有在捷途售后保養(yǎng)，缺保養(yǎng)記錄。剛開(kāi)始不保修，我找了幾次說(shuō)是維修換發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和氣門(mén)一套，我得自費(fèi)2000元我沒(méi)有答應(yīng)。我就說(shuō)你們?cè)偕暾?qǐng)一下能不能便宜一下1500元，他們說(shuō)在跟廠(chǎng)家溝通下。然后給我打電話(huà)說(shuō)廠(chǎng)家不行維修費(fèi)得2500元，我又沒(méi)答應(yīng)。又跟廠(chǎng)家溝通說(shuō)是維修費(fèi)2000元得買(mǎi)他們捷途售后保養(yǎng)5次890元，合計(jì)費(fèi)用2890元。我現(xiàn)在的訴求是能免費(fèi)維修，謝謝幫幫忙，你們給溝通一下。07-29企業(yè)處理東風(fēng)本田思域因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)門(mén)縫進(jìn)水，廠(chǎng)家和4S店相互推脫不處理雨天正常行駛的情況下，本田思域的主駕駛和主駕駛后面進(jìn)水了。車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)，去4s店檢查，工作人員說(shuō)車(chē)門(mén)本身密封性不嚴(yán)，要求自費(fèi)處理。投訴時(shí)廠(chǎng)家和4s店來(lái)回推脫不處理，車(chē)輛自身質(zhì)量有問(wèn)題不解決，車(chē)子有問(wèn)題讓消費(fèi)者買(mǎi)單嗎。還說(shuō)是雨天故意涉水，售后服務(wù)太差。07-29完成廣汽本田雅閣質(zhì)保內(nèi)車(chē)輛故障頻發(fā)，售后推諉不解決其服務(wù)態(tài)度惡劣 首先，當(dāng)一輛新車(chē)在三年質(zhì)保期內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題（爆胎、座椅起皮、限位器維修遺漏），你們的處理方式始終是“漠視（第一次告您公司員工有異響無(wú)回應(yīng)）、推諉（與保險(xiǎn)公司互相推卸責(zé)任，要求顧客自行聯(lián)系，承擔(dān)不屬于顧客的責(zé)任）、態(tài)度惡劣（員工語(yǔ)氣極其拽）、要求顧客自行承擔(dān)（在買(mǎi)車(chē)兩三個(gè)月車(chē)爆胎我們表明無(wú)外力原因，你們沒(méi)有表明過(guò)來(lái)修一下看一下再做定奪，你們直接表明自費(fèi)）”時(shí)。這對(duì)于我們顧客遠(yuǎn)不是單一維修事件，而是“對(duì)品牌信任和售后承諾的系統(tǒng)性背叛”。??我方支撐證據(jù)：1. 質(zhì)保期尚未到期（2025年8月30日）： 座椅起皮（內(nèi)飾質(zhì)量問(wèn)題）、之前的爆胎（由于時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，我會(huì)找當(dāng)時(shí)自費(fèi)換輪胎的店是否可以出具證據(jù)）。2. 我方有多次問(wèn)題記錄（爆胎自費(fèi)、座椅起皮、本次限位器維修事故關(guān)聯(lián)且服務(wù)差）、溝通記錄（不回應(yīng)、態(tài)度差、推諉）、時(shí)間點(diǎn)清晰（均在質(zhì)保期內(nèi)）。3. 本次限位器問(wèn)題暴露你方服務(wù)流程缺陷：事故維修是你們做的，檢測(cè)出問(wèn)題是你們的責(zé)任。首次反饋不處理是失職，后續(xù)態(tài)度惡劣是火上澆油。同時(shí)基于你方的核心過(guò)失，以及對(duì)你方給出方案的不滿(mǎn)意：1.產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題：新車(chē)在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)非正常使用的故障（爆胎、座椅起皮）。2.保修服務(wù)缺位：對(duì)質(zhì)保期內(nèi)的問(wèn)題拒絕履行保修義務(wù)（爆胎、座椅起皮）。3.維修責(zé)任缺失：事故維修后未檢測(cè)出，未修復(fù)關(guān)聯(lián)損傷（限位器）。4.售后服務(wù)惡劣：漠視客戶(hù)反饋、溝通態(tài)度差、互相推諉責(zé)任。??我方提出方案：方案A：修好限位器并免費(fèi)贈(zèng)送四條全新原廠(chǎng)輪胎并安裝。方案B：提供一張等同于四條原廠(chǎng)輪胎價(jià)值的店內(nèi)綜合代金券 (可用于輪胎、保養(yǎng)、維修等) 。我方車(chē)還在質(zhì)保期內(nèi)（8月30日到期），但你方對(duì)質(zhì)保問(wèn)題（座椅起皮）和關(guān)聯(lián)維修問(wèn)題（限位器）的處理方式，以及一貫的服務(wù)態(tài)度，讓我方無(wú)法再信任你方。這不是修一個(gè)門(mén)的問(wèn)題，是對(duì)你方三年服務(wù)的總清算。詳情：1.座椅起皮是內(nèi)飾質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)生在質(zhì)保期內(nèi)，你方必須按保修條款處理。之前的爆胎，如果是質(zhì)量問(wèn)題，你們當(dāng)時(shí)拒保也是錯(cuò)誤的。2.四條輪胎的賠償，是對(duì)我自費(fèi)處理你們本該保修的問(wèn)題（爆胎）、忍受你們惡劣服務(wù)、以及付出大量額外時(shí)間精力成本的最低補(bǔ)償。這遠(yuǎn)比不上我方遭受的損失和失望。如果你們不能在質(zhì)保期內(nèi)妥善解決所有問(wèn)題（座椅+限位器）并給出滿(mǎn)意賠償（輪胎或等值物），我方會(huì)繼續(xù)維權(quán)。你們代表的不是個(gè)人，你們代表的是公司，我們買(mǎi)的不止是產(chǎn)品，更是對(duì)你們服務(wù)的肯定與對(duì)品牌的信任。07-29完成奇瑞艾瑞澤8新舊問(wèn)題不斷，4S多次維修無(wú)果要求退款奇瑞艾瑞澤8，23年1月初提車(chē)到現(xiàn)在用車(chē)兩年多，新舊問(wèn)題不斷。舊問(wèn)題沒(méi)得到解決，新問(wèn)題又出現(xiàn)。從提車(chē)到現(xiàn)在，A柱漏風(fēng)一直未解決。然后發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，大燈透水珠，360卡頓。到現(xiàn)在中控后視鏡生銹，底盤(pán)生銹。中控網(wǎng)掉漆脫皮，車(chē)漆脫皮，高速抖動(dòng)跑偏。更嚴(yán)重是正常行駛過(guò)程中，車(chē)機(jī)卡頓黑屏重啟，存在重大安全隱患。新車(chē)反復(fù)維修，奇瑞已經(jīng)傷透我的心了。前前后后跑回售后十幾次，要求根據(jù)三包政策退款！07-29企業(yè)處理(臨時(shí))阿維塔07 EV經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售展車(chē)或試駕車(chē)，廠(chǎng)家不作為要求退一賠三本人2025.6.13于青島阿維塔體驗(yàn)中心（青島市城陽(yáng)建達(dá)阿維塔店）購(gòu)買(mǎi)阿維塔07MAX純電新車(chē)一輛，價(jià)值23.24W。明確要求購(gòu)買(mǎi)新車(chē)不要展車(chē)等，該門(mén)店卻隱瞞我們，銷(xiāo)售展車(chē)等。再三通過(guò)證據(jù)信息逼問(wèn)下廠(chǎng)家（阿維塔重慶官方）已核實(shí)車(chē)輛為展車(chē)或試駕車(chē)，門(mén)店一直拒不承認(rèn)，與阿維塔官方一起拖延不給解決方案。廠(chǎng)家核實(shí)車(chē)況后隱瞞相關(guān)證據(jù)信息，具體情況如下：一、車(chē)輛展車(chē)跡象及問(wèn)題：1.提車(chē)時(shí)的問(wèn)題，問(wèn)題1：給我們的是洗過(guò)的沒(méi)有任何膜保護(hù)的車(chē)。4S店解釋?zhuān)菏状握f(shuō)有客戶(hù)挑選車(chē)的時(shí)候都給撕掉了，后面又說(shuō)他們的車(chē)都是不帶膜等交付的（根據(jù)提車(chē)日的照片顯示，其它交付車(chē)均帶完整的膜）。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫Ｊ菐さ?，具體不清楚。問(wèn)題2：后車(chē)牌架有膠，4S店解釋?zhuān)翰磺宄?。廠(chǎng)家解釋?zhuān)撼鰪S(chǎng)是沒(méi)有的，具體不清楚。問(wèn)題3：前拖車(chē)搭電蓋板掉漆。4S店解釋?zhuān)撼醮谓忉尣磺宄?，接手?chē)時(shí)候沒(méi)檢查好。有一次說(shuō)是因?yàn)檐?chē)饋電了，搭電時(shí)候不小心弄的。后面又說(shuō)是因?yàn)檐?chē)是從其它店調(diào)過(guò)來(lái)的，過(guò)程中拖車(chē)導(dǎo)致。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫２粫?huì)用到拖車(chē)，除非沒(méi)電了，需要搭電。問(wèn)題4：前備箱內(nèi)電路蓋板劃傷即暴力拆開(kāi)的痕跡，4S店解釋?zhuān)很?chē)做檢查時(shí)候不小心導(dǎo)致的。廠(chǎng)家解釋?zhuān)捍松w板為電路等蓋板，只有在維修檢測(cè)的時(shí)候才會(huì)用到。問(wèn)題5：主駕、副駕即右后架座椅褶皺，4S店解釋?zhuān)航邮周?chē)時(shí)候沒(méi)檢查好，廠(chǎng)家問(wèn)題。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫Ｊ菦](méi)有問(wèn)題的，即使有問(wèn)題會(huì)說(shuō)明。二.用車(chē)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：?jiǎn)栴}6：車(chē)輛開(kāi)通了娛樂(lè)流量無(wú)憂(yōu)包，正常車(chē)輛只有10G/月的流量。4S店解釋?zhuān)航ㄟ_(dá)阿維塔、廠(chǎng)家官方都沒(méi)開(kāi)通過(guò)，是客戶(hù)挑車(chē)時(shí)候購(gòu)買(mǎi)的 （商城套餐價(jià)為79元，得是什么樣的大冤種客戶(hù)才會(huì)做這個(gè)好人）。廠(chǎng)家解釋?zhuān)涸谖覀兊脑偃穯?wèn)下，廠(chǎng)家說(shuō)是5月30號(hào)購(gòu)買(mǎi)了三個(gè)月的流量無(wú)憂(yōu)，確定是展車(chē)或試駕車(chē)。問(wèn)題7：車(chē)輛主駕零重力座椅不能完全展開(kāi)，需要反復(fù)調(diào)試才能完全展開(kāi)（OTA后頻率出現(xiàn)變小了）。4S店解釋?zhuān)翰磺宄?，可以做檢測(cè)。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫Ｊ菦](méi)有問(wèn)題的，即使有問(wèn)題會(huì)說(shuō)明。問(wèn)題8：車(chē)輛連接過(guò)藍(lán)牙。4S店解釋?zhuān)阂婚_(kāi)始說(shuō)是顧客挑選時(shí)連接的，后又說(shuō)車(chē)做檢測(cè)時(shí)候連接的，看看藍(lán)牙好不好用什么的（實(shí)際上車(chē)機(jī)智能化非常高，我都沒(méi)用過(guò)藍(lán)牙，偶然發(fā)現(xiàn)）。廠(chǎng)家解釋?zhuān)赫２粫?huì)連接過(guò)藍(lán)牙。三.現(xiàn)在問(wèn)題：阿維塔官方廠(chǎng)家隱瞞流量無(wú)憂(yōu)開(kāi)通記錄：1、7.5-7.15一直說(shuō)沒(méi)有開(kāi)通記錄，經(jīng)過(guò)再三追問(wèn)下才承認(rèn)；2、7.15至今承諾給出解決方案，但一直沒(méi)有給。打電話(huà)問(wèn)客服只是表示核實(shí)處理中，讓等待專(zhuān)門(mén)人員聯(lián)系我們，實(shí)際上未有官方及4S店任何人聯(lián)系我們。與4S店溝通無(wú)數(shù)次，每次耗時(shí)量大，至今不承認(rèn)所售為展車(chē)/試駕車(chē)/其它不是新車(chē)的情況，頻繁應(yīng)付客服。要么一直打我們電話(huà)不解決問(wèn)題，然后告訴客服聯(lián)系不上我們，要么打電話(huà)和線(xiàn)下交流仍然拒絕承認(rèn)相關(guān)事實(shí)。鑒于存在諸多不明事項(xiàng)（如不提供流量套餐的購(gòu)買(mǎi)記錄、不提供車(chē)輛PDI文件、車(chē)輛有維修痕跡等），現(xiàn)在用車(chē)過(guò)程中，我和家人對(duì)車(chē)的各方面均感覺(jué)到問(wèn)題和不安全。二、溝通記錄：1.購(gòu)車(chē)階段6.12-6.13：本人驗(yàn)車(chē)及提車(chē)當(dāng)日均發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，質(zhì)疑是展車(chē)要求換車(chē)。4s店說(shuō)是新車(chē)都這樣、沒(méi)現(xiàn)車(chē)給周邊補(bǔ)償為由拒絕換車(chē)(考慮到是熟人介紹買(mǎi)車(chē)不會(huì)有問(wèn)題，沒(méi)過(guò)分糾結(jié)），對(duì)方對(duì)上述問(wèn)題給了約1000元（官方商城約2000）車(chē)周邊的補(bǔ)償。2.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題階段6.14-7.4：在使用過(guò)程發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，心里很不舒服，以為車(chē)輛OTA官方統(tǒng)一系統(tǒng)更新后就能好了，但仍存在問(wèn)題。結(jié)合提車(chē)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，于7.5日起致電廠(chǎng)家客服，懷疑車(chē)的狀態(tài)，請(qǐng)廠(chǎng)家?guī)兔藢?shí)。3.溝通階段7.5-7.9：車(chē)輛OTA官方同意系統(tǒng)更新后，我們致電4S銷(xiāo)售回電，說(shuō)給我們車(chē)周邊來(lái)解決問(wèn)題。最終給了貼車(chē)衣和一次保養(yǎng)的解決方案，拒絕承認(rèn)車(chē)是展車(chē)等。說(shuō)法諸如是客戶(hù)挑選導(dǎo)致車(chē)出現(xiàn)各種小毛病，又說(shuō)是門(mén)店間拖車(chē)等但拒絕提供相關(guān)記錄，有些也解釋不出來(lái)，說(shuō)車(chē)都是各種各樣的是正?，F(xiàn)象。只有我們打廠(chǎng)家電話(huà)，門(mén)店才聯(lián)系我們。4.溝通階段7.10-至今：1、經(jīng)多次電話(huà)廠(chǎng)家客服，廠(chǎng)家官方7.15日給我們明確回復(fù)車(chē)為展車(chē)或試駕車(chē)，流量無(wú)憂(yōu)開(kāi)通時(shí)間是5.30，為期三個(gè)月。我們要求將開(kāi)通記錄發(fā)過(guò)來(lái)，但廠(chǎng)家拒絕發(fā)送，表明他們會(huì)給溝通4S店給出處理解決方案，會(huì)有專(zhuān)人聯(lián)系我們。2、持續(xù)至今，門(mén)店仍拒不承認(rèn)車(chē)的狀態(tài)，不處理不解決，只是不斷為應(yīng)付客服而給我們電話(huà)說(shuō)車(chē)沒(méi)問(wèn)題，嚴(yán)重影響了我們的工作與生活。3、廠(chǎng)家一直不提供車(chē)輛相關(guān)記錄信息，不提供解決方案，電話(huà)詢(xún)問(wèn)均表示核實(shí)解決中，但未有任何進(jìn)展。7月5日至今已經(jīng)20天，廠(chǎng)家確認(rèn)為展車(chē)或試駕車(chē)并承諾給出解決方案，已經(jīng)15天（除非我們主動(dòng)詢(xún)問(wèn)，廠(chǎng)家及4S店未有任何人聯(lián)系我們，且4S店目前仍未與我們就展車(chē)事宜給出解決方案）。另使用過(guò)程發(fā)現(xiàn)雨刮器刮不干凈，需手動(dòng)清理問(wèn)題。鑒于以上，故發(fā)起舉報(bào)，尋求幫助，我們的訴求是退一賠三。07-28完成東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉減震彈簧斷裂，要求廠(chǎng)家召回免費(fèi)維修正常駕駛無(wú)不良駕駛習(xí)慣，車(chē)身4個(gè)減震彈簧竟然在不知不覺(jué)中斷掉了3根，存在很大的安全隱患。眾所周知，之前的經(jīng)典世嘉彈簧有問(wèn)題?，F(xiàn)在的C4世嘉存在一樣的質(zhì)量缺陷，非常明顯，彈簧存在質(zhì)量問(wèn)題。請(qǐng)廠(chǎng)家重視此類(lèi)問(wèn)題，做召回并免費(fèi)維修處理。07-28視頻投訴
北京奔馳GLC級(jí)渦輪及變速箱嘯叫異響，廠(chǎng)家未予解決
長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS車(chē)機(jī)360映像卡頓，影響行車(chē)安全
東風(fēng)日產(chǎn)逍客發(fā)動(dòng)機(jī)油缸突然爆裂，廠(chǎng)家推脫不給賠付
華晨寶馬5系新車(chē)?yán)m(xù)航虛標(biāo)和油表存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，4S只維修拒不賠償
小鵬汽車(chē)MONA M03 4S店隱瞞車(chē)輛修復(fù)歷史，涉嫌欺詐銷(xiāo)售
東風(fēng)本田思域因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)門(mén)縫進(jìn)水，廠(chǎng)家和4S店相互推脫不處理
起亞獅鉑拓界空調(diào)控制面板失靈，影響行車(chē)安全
圖片投訴
東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿新車(chē)多次亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和零件生銹
沃爾沃亞太XC60中央扶手處出現(xiàn)鼓包和掉漆掉皮，廠(chǎng)家拒絕質(zhì)保
長(zhǎng)安銳程CC門(mén)板包皮開(kāi)裂，售后不給解決
AITO問(wèn)界M9增程版高速行車(chē)突然整車(chē)斷電熄火和剎車(chē)失靈及方向盤(pán)抱死，要求廠(chǎng)家重視并解決
路虎（進(jìn)口）攬勝運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈頻繁亮起，售后處理不徹底
零跑汽車(chē)C11純電版剎車(chē)失靈撞到護(hù)欄導(dǎo)致車(chē)輪斷裂脫落，與廠(chǎng)家售后溝通無(wú)果
小鵬汽車(chē)G9行車(chē)中動(dòng)力電池電源切斷及電動(dòng)系統(tǒng)異常，廠(chǎng)家總部敷衍處理
每周紅黑榜
北京現(xiàn)代
投訴量/宗
541（近兩年）
解決率
99%
QT分
60
紅榜
理由：
企業(yè)重視網(wǎng)站投訴，能夠及時(shí)與車(chē)主和網(wǎng)站作溝通，并且大部分車(chē)主問(wèn)題能合理得到解決，大部分車(chē)主對(duì)解決方案表示認(rèn)可。
上汽通用雪佛蘭
投訴量/宗
356（近兩年）
解決率
94%
QT分
58
黑榜
理由：
網(wǎng)站多次聯(lián)系企業(yè)處理投訴并及時(shí)反饋結(jié)果，但網(wǎng)站上的投訴依然未得到企業(yè)的回應(yīng)，目前已積累不少投訴。
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奕派科技發(fā)布 “未來(lái)之翼” 戰(zhàn)略，2026 款 eπ008 17.36 萬(wàn)起售新凌渡L重磅亮相：GTS車(chē)型強(qiáng)勢(shì)回歸，性能平權(quán)定義運(yùn)動(dòng)轎跑新標(biāo)桿2025上半年比亞迪全球多市場(chǎng)登頂，中國(guó)新能源汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)出海奧迪A5L Sportback上市，以“智美絕塵”重塑豪華燃油車(chē)標(biāo)桿吉利銀河 M9 定位 25 萬(wàn)級(jí)主流旗艦，大六座旗艦 SUV 配置曝光全新小鵬 P7“星暮紫”官圖發(fā)布，8 月 6 日全球首秀，續(xù)航達(dá) 820 公里新款別克 GL8 陸尊 PHEV 內(nèi)飾官圖發(fā)布，第三排新增大床模式智界 R7 車(chē)主曬視頻回?fù)舳?chē)帝測(cè)試，輔助駕駛表現(xiàn)獲贊奔馳擬與吉利合作開(kāi)發(fā)插電混動(dòng)系統(tǒng)，采用蓮花跑車(chē)“路遙”技術(shù) 瑪莎拉蒂考慮引入插電式混合動(dòng)力，新一代“總裁”轎車(chē)或成重要一員
現(xiàn)代 Ioniq 2 路測(cè)曝光，采用 E-GMP 平臺(tái)，2026 年上市 7 月 31 日消息，汽車(chē)媒體 AutoCar 昨日（7 月 30 日）發(fā)布博文，分享了一組路測(cè)圖，表明現(xiàn)代（Hyundai）正在測(cè)試 Ioniq 2 電動(dòng)汽車(chē)，以擴(kuò)大其電動(dòng)車(chē)型陣容。消息稱(chēng)現(xiàn)代 Ioniq 2 將采用起亞（Kia）EV2 同款 E-GMP 平臺(tái)，預(yù)計(jì)將于 2026 年第 3 季度上市，填補(bǔ) Ioniq 5 和 Kona Electric 之間的市場(chǎng)空缺。根據(jù)曝光的路測(cè)圖，這款電動(dòng)汽車(chē)在尺寸上與燃油版的 Bayon 相近。預(yù)估上市后，將會(huì)和雷諾 4、沃爾沃 EX30 等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)?，F(xiàn)代汽車(chē)新任歐洲 CEO 澤維爾?馬蒂內(nèi)特在 6 月告訴 Autocar，這款車(chē)將在“接下來(lái)的幾個(gè)月”內(nèi)亮相，這暗示它可能會(huì)在 9 月的慕尼黑車(chē)展上發(fā)布。動(dòng)力配置方面，現(xiàn)代 Ioniq 2 預(yù)估采用 58.3kWh 或 81.4kWh 的電池包，分別對(duì)應(yīng) 267 英里（約 429.7 公里）和 372 英里（約 598.7 公里）的續(xù)航里程。2天前田秋怡7631
斯巴魯 BRZ 或以電動(dòng)形式重返歐洲，第三代車(chē)型有望推出 7 月 31 日消息，斯巴魯高層透露，該公司正在認(rèn)真考慮讓旗下 BRZ 跑車(chē)以第三代車(chē)型的身份重返歐洲市場(chǎng)，并且該車(chē)型很有可能是電動(dòng)汽車(chē)。此舉旨在重新進(jìn)入歐洲的跑車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)佚嫶蟮呐苘?chē)愛(ài)好者群體。自 2020 年第一代 BRZ 以來(lái)，該品牌在歐洲大陸就再未推出過(guò)性能車(chē)。盡管這款車(chē)的第二代于 2024 年在美國(guó)和日本等市場(chǎng)推出，但只有它的姊妹車(chē)型豐田 GR86 進(jìn)入了歐洲市場(chǎng)，而且由于歐洲嚴(yán)格的排放和安全法規(guī)，其銷(xiāo)量有限。斯巴魯歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人大衛(wèi)?德洛?斯特里托（David Dello Stritto）表示，該車(chē)可能會(huì)以電動(dòng)汽車(chē)的形式重返歐洲。“我們的選擇是開(kāi)放的，”他告訴 Autocar。斯巴魯全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人井上雅彥（Inoue Masahiko）也證實(shí)了這一說(shuō)法，他透露斯巴魯確實(shí)“正在考慮”推出 BRZ 的電動(dòng)版本，并且此前也曾與長(zhǎng)期合作伙伴豐田就此進(jìn)行過(guò)深入探討。然而，井上雅彥也指出，推出電動(dòng)版 BRZ 需要把握好時(shí)機(jī)。他表示：“我們確實(shí)考慮過(guò)讓 BRZ 和 GT86 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，但雙方的‘雙贏(yíng)’關(guān)系更為重要。目前來(lái)看，我們還無(wú)法為雙方都帶來(lái)足夠的好處?！彪m然斯巴魯尚未正式宣布電動(dòng) BRZ 的計(jì)劃，但該公司在 2023 年曾發(fā)布了外觀(guān)硬朗、底盤(pán)較高的“斯巴魯 Sport Mobility”概念車(chē)，預(yù)示了其電動(dòng)跑車(chē)的未來(lái)方向。目前，斯巴魯正在歐洲全力推廣家用車(chē)型，包括 Crosstrek、Outback 和 Forester，以及全新的電動(dòng)車(chē)型 Uncharted、E-Outback 和升級(jí)版 Solterra。斯特里托強(qiáng)調(diào)，任何針對(duì)歐洲市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)車(chē)型都必須以這些新車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)為前提，尤其是 Uncharted。他表示：“我們對(duì)斯巴魯愛(ài)好者們持積極態(tài)度，但我們需要先看看 Uncharted 的表現(xiàn)如何。”當(dāng)被問(wèn)及是否可能為現(xiàn)有 BRZ 換裝電動(dòng)化動(dòng)力總成以進(jìn)入歐洲時(shí)，井上雅彥坦言“這會(huì)很困難”，主要是受限于車(chē)輛本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而重新開(kāi)發(fā)一款純電動(dòng)版本則“會(huì)更容易”。從商業(yè)角度來(lái)看，斯特里托認(rèn)為，效仿 GR86 的模式，僅向歐洲市場(chǎng)提供“100 輛”現(xiàn)有 BRZ 的配額，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看并沒(méi)有意義。2天前田秋怡7663
當(dāng)實(shí)干者遭遇暗箭：比亞迪輿論風(fēng)波背后的深思近期，比亞迪接連卷入兩起輿論風(fēng)暴，一場(chǎng)圍繞足球青訓(xùn)贊助的惡意關(guān)聯(lián)，一場(chǎng)源于成都天府機(jī)場(chǎng)的不實(shí)傳言?？此婆既坏氖录瑓s在傳播路徑、時(shí)間節(jié)點(diǎn)上呈現(xiàn)出驚人的相似性，讓人不得不審視背后的深層邏輯——當(dāng)一家企業(yè)埋頭實(shí)干、引領(lǐng)行業(yè)時(shí)，為何總會(huì)成為被瞄準(zhǔn)的靶心？比亞迪計(jì)劃贊助足球青訓(xùn)項(xiàng)目，本是涵蓋男女足各年齡段的公益之舉，卻被有心之人歪曲為“贊助男足”。短短48小時(shí)內(nèi)，社交平臺(tái)涌現(xiàn)數(shù)千條同質(zhì)化的“抵制”言論，知名青訓(xùn)發(fā)起人董路怒批這種“水軍煽動(dòng)”行為，并曝光了相關(guān)黑公關(guān)內(nèi)容。無(wú)獨(dú)有偶，成都天府機(jī)場(chǎng)事件中，一段未經(jīng)證實(shí)的短視頻被斷章取義，將司機(jī)的情緒宣泄偷換為“剎車(chē)失控”的技術(shù)事故，在官方尚未發(fā)聲前，負(fù)面話(huà)題已如野火般蔓延。更值得警惕的是事件發(fā)生的時(shí)間節(jié)點(diǎn)：足球青訓(xùn)風(fēng)波恰逢比亞迪宣布第1300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)；天府機(jī)場(chǎng)輿情爆發(fā)當(dāng)晚，正是比亞迪海獅06發(fā)布會(huì)，同時(shí)還是“懂車(chē)帝測(cè)試”的第二天，疑似有人故意轉(zhuǎn)移公眾注意力。這種精準(zhǔn)“卡點(diǎn)”，絕非偶然。當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為惡意炒作提供了溫床?！霸熘{一張嘴，辟謠跑斷腿”成為常態(tài)——造謠視頻動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)點(diǎn)贊，而澄清內(nèi)容卻少人問(wèn)津。部分媒體為追逐流量，放棄核實(shí)信息的基本操守，甚至區(qū)域性機(jī)構(gòu)媒體和官媒新媒體也參與其中，導(dǎo)致企業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)被嚴(yán)重削弱。比亞迪的遭遇，折射出創(chuàng)新者的共同困境。作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，它用刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)等技術(shù)突破行業(yè)瓶頸，以全產(chǎn)業(yè)鏈布局展現(xiàn)中國(guó)企業(yè)的韌性，2024年銷(xiāo)量突破427萬(wàn)輛的成績(jī)更是有目共睹。然而，這種領(lǐng)先卻觸動(dòng)了既得利益者的神經(jīng)，從“黑公關(guān)”到惡意關(guān)聯(lián)，手段層出不窮。就像生活中那些努力拼搏的人總會(huì)遭遇非議，比亞迪的實(shí)干，反而成了被攻擊的理由。比亞迪的善舉不應(yīng)被曲解：贊助青訓(xùn)是為中國(guó)足球播撒希望，技術(shù)研發(fā)是為消費(fèi)者提供更優(yōu)選擇，推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型是為國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)力量。正如“為眾人抱薪者，不可使其凍斃于風(fēng)雪”，我們不能讓實(shí)干者在前行路上獨(dú)自承受暗箭。面對(duì)紛繁復(fù)雜的輿論，我們更需要保持理性：不做謠言的傳聲筒，不被情緒裹挾判斷。支持比亞迪這樣的企業(yè)，不是盲目追捧，而是珍惜那些敢于突破、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)摹肮掠抡摺薄Ｒ驗(yàn)樗鼈兊某砷L(zhǎng)，關(guān)乎中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，更關(guān)乎“中國(guó)制造”向上攀爬的底氣。比亞迪在爭(zhēng)議中的堅(jiān)守值得被看見(jiàn)，當(dāng)社會(huì)能為實(shí)干者撐起一片晴空，當(dāng)努力者不再擔(dān)心“腳踝被石子擊中”，中國(guó)企業(yè)才能在創(chuàng)新的道路上走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。2天前田秋怡1萬(wàn)
仰望 U8L 鼎世版預(yù)售 130 萬(wàn)元，定義全尺寸行政豪華 SUV 新高度7 月 31 日，仰望汽車(chē)旗下全尺寸行政豪華 SUV—— 仰望 U8L 鼎世版開(kāi)啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià) 130 萬(wàn)元，預(yù)訂意向金 2 萬(wàn)元。這款融合東方美學(xué)與尖端科技的旗艦車(chē)型，憑借易四方、云輦 - P 兩大核心技術(shù)，以及 “鼎立天地” 的設(shè)計(jì)哲學(xué)，將新能源時(shí)代的行政級(jí)豪華出行體驗(yàn)推向全新維度。權(quán)益周期內(nèi)，限時(shí)支付意向金可享 3 萬(wàn)元選配基金，仰望 U8L 鼎世版從中國(guó) “鼎” 文化中汲取靈感，將千年文化符號(hào)融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)。車(chē)頭以左右各 99 顆菱形燈珠與前格柵勾勒出 “鼎” 字輪廓，三處專(zhuān)屬甲骨文黃金車(chē)標(biāo)由 24K 真金經(jīng) 24 道工藝精制而成，鐫刻甲骨文 “電” 字，盡顯尊貴。車(chē)身配色同樣暗藏東方巧思：曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金兩款專(zhuān)屬配色，靈感源自戰(zhàn)國(guó)黑漆描金工藝，車(chē)漆歷經(jīng) 500 余天調(diào)配，加入納米級(jí)陶瓷清漆，兼顧耐刮性與光澤度，演繹 “甲光向日金鱗開(kāi)” 的意境；另有曜石黑、螢石白、龍石綠 3 款常規(guī)配色可供選擇。5400/2049/1921mm 的車(chē)身尺寸與 3250mm 軸距，以方正線(xiàn)條塑造 “鼎立天地” 的磅礴氣場(chǎng)。熏黑前保險(xiǎn)杠、極簡(jiǎn)輪眉、隱藏式尾燈等細(xì)節(jié)強(qiáng)化簡(jiǎn)潔統(tǒng)一的高端質(zhì)感，23 英寸八孔鍛造輪轂、上下對(duì)開(kāi)式電動(dòng)尾門(mén)等專(zhuān)屬配置，進(jìn)一步彰顯行政級(jí)身份。至臻座艙：5.3m3 空間里的東方秘境內(nèi)飾設(shè)計(jì)以廬山 “匡廬奇秀” 為靈感，遵循 “中軸對(duì)稱(chēng)美學(xué)”，在 5.3m3 寬奢座艙中營(yíng)造遼闊觀(guān)感。黑棕內(nèi)飾呼應(yīng)秋日廬山畫(huà)卷，沉穩(wěn)包容；紫灰內(nèi)飾呼應(yīng) “香爐紫煙”，寧?kù)o雅致，車(chē)內(nèi)車(chē)外形成 “山水秘境” 的呼應(yīng)。材質(zhì)選用堪稱(chēng)極致：四門(mén)門(mén)板與副儀表臺(tái)采用同一棵樹(shù)的柚木或黑胡桃木真木飾件，經(jīng) 27 道手工打磨，表面潤(rùn)度達(dá) 5 度，觸感如絲綢；頂級(jí) Nappa 真皮座椅精選無(wú)磨損皮面，經(jīng) 78 道傳統(tǒng)工序鞣制，柔軟親膚，座椅縫線(xiàn)以傳統(tǒng)菱格紋解構(gòu)重組，兼具韻律與東方韻味。天然純羊毛腳墊、麂皮頂棚、“鼎” 式迎賓光毯等配置，處處體現(xiàn)東方匠心?？臻g布局上，2+2+2 大六座釋放尊崇體驗(yàn)：前排標(biāo)配 14 點(diǎn)按摩、智能感溫扶手；二排雙行政零重力座椅帶 18 點(diǎn)按摩、行政桌板，支持云臥觀(guān)影、一鍵舒躺、全平躺椅三大專(zhuān)屬模式；三排標(biāo)配加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，確保每座皆豪華。科技配置同樣貼心：首搭丹拿鉑金證據(jù)系列 32 揚(yáng)聲器系統(tǒng)（2040W 功率），7.1.4 杜比全景聲配合超凡 NVH，打造天籟體驗(yàn)；后排 21.4 英寸電動(dòng)折疊吸頂屏支持扶手屏盲操與實(shí)體遙控，兼顧便捷與全年齡層需求。電動(dòng)吸合門(mén)、128 色氛圍燈、主題香氛、智能冰箱等配置，全方位包裹豪華感。基于易四方技術(shù)平臺(tái)打造，搭載云輦 - P 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，仰望 U8L 鼎世版具備四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、整車(chē)深度融合感知等核心能力。升級(jí)后的雙閥液壓減震器濾震細(xì)膩，配合卓越 NVH，營(yíng)造 “頭等艙” 般的靜謐與舒適。刀片電池與油箱升級(jí)后，綜合續(xù)航達(dá) 1160km，徹底消除里程焦慮。安全性能樹(shù)立新標(biāo)桿：應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行等功能，依托強(qiáng)大的融合感知與智能控制，全方位守護(hù)出行；主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向、碳陶剎車(chē)盤(pán)進(jìn)一步提升操控性與安全性，從豪華到安全，實(shí)現(xiàn)全維度突破。仰望 U8L 鼎世版以 “鼎” 之名，將東方豪華與尖端科技完美融合，重新定義全尺寸行政豪華 SUV 的價(jià)值標(biāo)桿。目前新車(chē)已陸續(xù)到店，用戶(hù)可前往全國(guó)仰望中心與展廳，近距離感受這份 “鼎立天地” 的大氣與磅礴。2天前田秋怡9157
廣汽謳歌CDX故障頻出，廠(chǎng)家拖延過(guò)保，車(chē)主陷不敢取車(chē)?yán)Ь?/span>湖南長(zhǎng)沙車(chē)主鄭先生購(gòu)買(mǎi)的廣汽謳歌CDX混動(dòng)車(chē)型，在保修期內(nèi)多次出現(xiàn)中控屏故障，廠(chǎng)家以“觀(guān)察”為由拖延處理，直至保修期過(guò)期仍未解決，讓車(chē)主陷入“取車(chē)怕?lián)?zé)、不取車(chē)難維權(quán)”的困境。據(jù)了解，鄭先生于2020年7月7日購(gòu)入廣汽謳歌CDX混動(dòng)，車(chē)輛在行駛至“小幾萬(wàn)公里”時(shí)，中控屏幕便頻繁出現(xiàn)死機(jī)、黑屏、攝像頭不顯示等問(wèn)題。他同時(shí)購(gòu)買(mǎi)了車(chē)輛延保服務(wù)，且所有手續(xù)均在本人名下，日常也嚴(yán)格按照車(chē)企用戶(hù)使用手冊(cè)進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù)。根據(jù)車(chē)主表示，最初向順熙謳歌4S店及廠(chǎng)家反映中控屏問(wèn)題時(shí)，對(duì)方始終以“重置內(nèi)存，再使用觀(guān)察”為由延后處理?！跋胫Ｐ捱€長(zhǎng)，處理方案確實(shí)需要時(shí)間驗(yàn)證，也就答應(yīng)再使用觀(guān)察的處理。”鄭先生當(dāng)時(shí)選擇了妥協(xié)。2025年6月底，車(chē)輛里程達(dá)9.5萬(wàn)公里（原廠(chǎng)保修期至2025年7月7日），故障出現(xiàn)升級(jí)：除中控屏雪花閃屏、黑屏外，還出現(xiàn)電力故障提示及后減震漏油。鄭先生不敢耽擱，立即將車(chē)送至4S店報(bào)廠(chǎng)家處理。根據(jù)車(chē)主表示，經(jīng)4S店反饋，廠(chǎng)家已通過(guò)更換配件解決了電力故障提示和后減震漏油問(wèn)題，但中控屏問(wèn)題仍被回復(fù)“先使用觀(guān)察”，車(chē)輛至今未取回。更讓他焦慮的是，因廠(chǎng)家拖延，車(chē)輛已過(guò)保修日期，“我不敢取回車(chē)，怕未解決的問(wèn)題被廠(chǎng)家演變成責(zé)任推脫”。鄭先生的核心訴求非常明確，更換車(chē)機(jī)排除故障，要求廠(chǎng)家給出具體解決界限，拒絕再接受“先使用觀(guān)察”的敷衍回復(fù)。從最初反映問(wèn)題到故障升級(jí)，廠(chǎng)家始終沒(méi)有拿出實(shí)質(zhì)性解決方案，“觀(guān)察”成了應(yīng)對(duì)問(wèn)題的萬(wàn)能話(huà)術(shù)。作為消費(fèi)者，他在購(gòu)車(chē)時(shí)不僅購(gòu)買(mǎi)了車(chē)輛本身，還購(gòu)買(mǎi)了延保服務(wù)，且一直合規(guī)保養(yǎng)，理應(yīng)由廠(chǎng)家履行應(yīng)盡的保修義務(wù)。事實(shí)上，鄭先生的遭遇并非個(gè)例，在汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域，類(lèi)似“拖延處理”“敷衍回復(fù)”的情況時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者往往因缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)、維權(quán)成本高而陷入被動(dòng)。針對(duì)此情況，業(yè)內(nèi)建議車(chē)主收集歷次維修記錄、故障照片及溝通記錄作為證據(jù)，依據(jù)汽車(chē)三包規(guī)定要求4S店書(shū)面說(shuō)明故障未解決原因；若廠(chǎng)家仍不處理，可通過(guò)仲裁或訴訟維權(quán)，要求履行保修義務(wù)、更換車(chē)機(jī)并延長(zhǎng)相關(guān)保修期。汽車(chē)投訴網(wǎng)：汽車(chē)消費(fèi)關(guān)乎萬(wàn)千家庭的出行安全與權(quán)益，廠(chǎng)家的信譽(yù)不僅建立在產(chǎn)品質(zhì)量上，更體現(xiàn)在售后服務(wù)的責(zé)任心上。對(duì)于鄭先生而言，他期待的不僅是一個(gè)能正常使用的中控屏，更是廠(chǎng)家對(duì)消費(fèi)者應(yīng)有的尊重與擔(dān)當(dāng)。希望廣汽謳歌能正視問(wèn)題，積極回應(yīng)合理訴求，用實(shí)際行動(dòng)化解信任危機(jī)，而不是讓“觀(guān)察”成為逃避責(zé)任的借口，讓消費(fèi)者在漫長(zhǎng)等待中寒心。3天前小陸9387